Proizvođač automobila Great Wall Motors (GWM) suočava se sa teškim odlukama u Evropi, nakon što je najavljeno zatvaranje evropskog sjedišta u Minhenu. Ova odluka znači da će svi radnici biti verovatno otpušteni, a čitav top menadžment će napustiti kompaniju. Iako se ne povlače potpuno iz Evrope, GWM će sada svoje poslovanje kontrolisati iz Kine.
Do sada GWM je imao ambiciozne planove za Evropu, ali nije uspio ispuniti svoje ciljeve. Sada se fokusiraju na zadržavanje postojećih tržišta, dok je planiranje širenja na nova tržišta trenutno odloženo. Partnerstvo s trgovcem automobilima Emil Frey Group će biti nastavljeno, ali komunikacija će se sada odvijati sa sjedištem u Kini.
Great Wall Motors je kineska kompanija koja je osnovana 1984. godine i postala je prvi privatni proizvođač automobila u Kini koji je izašao na berzu. Njihova vozila, posebno SUV vozila pod markom Haval, su bila prisutna na evropskom tržištu, ali nisu uspjela postići očekivane rezultate. Sa samo 6.300 novih registracija prošle godine, GWM nije uspio ostvariti zacrtane ciljeve.
Osim GWM-a, i drugi kineski proizvođači automobila imaju visoka očekivanja za evropsko tržište, posebno za električne i hibridne modele. Kineska vlada snažno subvencioniše ove proizvođače, što im daje prednost u konkurenciji na evropskom tržištu.
Pored Great Wall Motors-a, i kineski proizvođač automobila BYD se suočava sa sličnim problemima u evropskom poslovanju. Nakon što su imali visoka očekivanja za evropsko tržište, sada se suočavaju sa izazovima u ostvarivanju svojih ciljeva. Kineski proizvođači automobila se nastavljaju boriti sa konkurencijom na evropskom tržištu, ali snažna podrška kineske vlade im može dati prednost u budućnosti.
Uprkos problemima sa evropskim poslovanjem, Great Wall Motors i drugi kineski proizvođači automobila nastavljaju razvijati nove modele i tehnologije. Električni i hibridni automobili su sve popularniji, posebno u Evropi gdje se sve više ljudi okreće prema ekološki prihvatljivim vozilima. Kineski proizvođači su prepoznali ovo tržište i nastoje da iskoriste svoje prednosti kako bi se izdvojili od konkurencije.
U konačnici, budućnost Great Wall Motors-a i drugih kineskih proizvođača automobila na evropskom tržištu ostaje neizvjesna. Dok se suočavaju sa izazovima i preprekama, ovi proizvođači nastavljaju razvijati nove strategije kako bi ostvarili uspjeh na konkurentnom evropskom tržištu. S obzirom na snažnu podršku kineske vlade i razvoj novih tehnologija, ovi proizvođači imaju potencijal da postanu značajni igrači na evropskom tržištu automobila.
