Dinamički red vožnje u Beogradu bi trebao značajno poboljšati javni gradski prevoz u glavnom gradu Srbije, omogućavajući građanima da čekaju vozila u širem centru grada najduže deset minuta. Osim toga, od 1. januara 2025. godine, javni prevoz će biti potpuno besplatan za sve građane, uključujući autobuse, trolejbuse, tramvaje i BG voz.
Cilj novog dinamičkog reda vožnje je ravnomerno raspoređivanje vozila kako bi se izbeglo prolazak praznih ili vožnja u kolonama vozila, što je bio slučaj do sada. Broj vozila na najfrekventnijim linijama će biti povećan za 20 do 30 odsto kako bi se smanjile gužve i poboljšao efikasnost javnog prevoza.
Prethodni red vožnje je donet još 80-ih godina prošlog veka i nije prilagođen rastu broja stanovnika i automobila u gradu. Sa izgradnjom novih delova grada, saobraćajne gužve su postale veliki problem, posebno u špicevima. Novi dinamički red vožnje treba da bude prilagodljiv realnom stanju na ulicama u svakom trenutku, omogućavajući bolje ispunjenje planiranih polazaka vozila.
Od 1. januara, javni prevoz će biti besplatan na teritoriji svih 17 gradskih opština u Beogradu, uključujući i prigradske opštine poput Mladenovca i Obrenovca. Građani više neće morati da plaćaju peronske karte za prigradske linije, a organizacija na autobuskim stanicama će biti prilagođena novim pravilima.
Gradonačelnik Aleksandar Šapić je najavio da će na svakoj okretnici biti postavljene table koje će vozačima davati signale kada da krenu, a dupli GPS će pratiti kretanje vozila kako bi se osiguralo da su u istim intervalima. Novi dinamički red vožnje treba da omogući brže prolazak vozila i smanjenje čekanja građana na stanicama.
Šapić je istakao da je postojeći red vožnje bio zastareo i fiktivan, te da nije bio prilagođen promenama u saobraćaju i urbanističkom razvoju grada u poslednjih 15 godina. Novi sistem će omogućiti bolje ispunjenje polazaka vozila i smanjenje gužvi, te će se znati tačni termini prvih i poslednjih polazaka.
Nadležni u gradu se nadaju da će novi dinamički red vožnje motivisati veći broj Beograđana da koriste javni prevoz, čime bi se smanjio broj automobila na ulicama i poboljšala saobraćajna situacija. Planirano je da neće više biti klasičnog reda vožnje, već će se vozila prilagođavati realnom stanju na ulicama u svakom trenutku.
Uvođenje dinamičkog reda vožnje i besplatnog prevoza u Beogradu predstavlja značajan korak ka poboljšanju javnog prevoza i olakšavanju svakodnevnog putovanja građana. Novi sistem treba da omogući efikasniji prevoz, smanjenje gužvi i motivisanje većeg broja ljudi da koriste javni prevoz umesto individualnih automobila.
