Recirkulacija vazduha u automobilima: Zaboravljena funkcija koja štedi gorivo

Iako većina vozača koristi samo osnovne funkcije u svojim automobilima, istina je da postoje mnogi dugmići i skrivene funkcije koje se retko ili gotovo nikada ne koriste. Jedna od najmanje korišćenih funkcija je dugme za recirkulaciju vazduha u automobilu.

Recirkulacija vazduha omogućava klima-uređaju da koristi vazduh iznutra automobila, umesto da uzima vazduh spolja. Ovo je korisno jer omogućava brže zagrevanje ili hlađenje vazduha u kabini, posebno kada je temperatura u kabini veća ili niža od temperature spolja. Glavna razlika između recirkulacije i konvencionalnog usisavanja vazduha je što vazduh dolazi iznutra automobila, što može biti korisno u situacijama kada se naiđe na dim ili prašinu na putu.

Aktiviranje dugmeta za recirkulaciju vazduha omogućava klima-uređaju da koristi vazduh iz unutrašnjosti automobila, što može pomoći u smanjenju potrošnje goriva jer manje opterećuje motor automobila. Ovo je korisno kako za vozila sa motorima na gorivo, tako i za električna vozila jer klima-uređaj manje opterećuje bateriju.

Dugme za recirkulaciju vazduha obično se nalazi pored točkica klima-uređaja i omogućava vozaču da brzo i jednostavno podesi unutrašnju temperaturu. To je važna funkcija koja se često zanemaruje, ali može pružiti koristi kako u pogledu udobnosti vožnje, tako i u štednji goriva i očuvanju motor vozila.

Ukratko, dugme za recirkulaciju vazduha u automobilu je važna funkcija koja se često zaboravlja, ali može pružiti brojne koristi uključujući brže zagrevanje ili hlađenje vazduha, smanjenje potrošnje goriva i očuvanje motora vozila. Stoga, vozači bi trebali redovno koristiti ovu funkciju kako bi poboljšali svoje iskustvo vožnje i produžili trajanje svog vozila.