Prema istrazi finskog javnog servisa Yle, kompanije registrovane u Dubaiju poseduju 55 plovila ruske “flote u senci“ koja se nalaze pod zapadnim sankcijama. Takođe, nekoliko tankera za transport tečnog prirodnog gasa (LNG) iz Rusije je takođe registrovano u Dubaiju. Brod “Eagle S“, za koji se sumnja da je oštetio strujni kabl Estlink 2 između Finske i Estonije, takođe je u vlasništvu jedne kompanije iz Dubaija.
Prema istrazi lista, Rusija je navodno stvorila široku međunarodnu mrežu kako bi zaobišla ekonomske sankcije kroz promenu imena, vlasnika i zastava pod kojima ti brodovi plove. Otprilike trećina brodova koje je istražio Yle navodno je promenila imena u roku od mesec dana ili kasnije od uvođenja sankcija toj ruskoj floti. Skoro isti broj plovila je promenio vlasnike i društva za upravljanje odgovorna za njihovu delatnost, dok je više od petine brodova promenilo države pod čijim zastavama plovi.
Pored kompanija u Dubaiju, vlasnici ovih plovila se takođe nalaze u Indiji, Kini i malim ostrvskim državama gde je lako sakriti pravi vlasnički odnos. Ova istraživanja ukazuju na to da Rusija koristi različite strategije kako bi izbegla sankcije i nastavila sa svojim pomorskim aktivnostima.
Ovo otkriće dolazi u vreme kada su odnosi između Rusije i Zapada veoma napeti, posebno zbog situacije u Ukrajini i drugim delovima sveta. Zapadne zemlje su uvele sankcije Rusiji kao odgovor na njene aktivnosti, uključujući i sankcije protiv ruske flote. Međutim, ova istraživanja pokazuju da Rusija pronalazi načine da zaobiđe ove sankcije i nastavi sa svojim pomorskim operacijama.
Ova vest je izazvala veliku pažnju javnosti i podstakla raspravu o efikasnosti međunarodnih sankcija i potrebi za jačim mehanizmima kontrole i sprovođenja istih. Mnogi se pitaju kako je moguće da kompanije registrovane u Dubaiju poseduju plovila ruske flote koja su pod zapadnim sankcijama, i pozivaju na dodatne mere kako bi se sprečilo dalje kršenje sankcija i zaobilaženje međunarodnih propisa.
Ovo istraživanje Yle pokazuje da je potrebno više pažnje posvetiti praćenju i kontroli aktivnosti ruske flote i njenih vlasnika kako bi se osiguralo poštovanje međunarodnih zakona i sankcija. Nadležne institucije trebaju hitno reagovati na ove informacije i preduzeti odgovarajuće korake kako bi se sprečilo dalje kršenje sankcija i zaštitila bezbednost i interesi svih uključenih strana.
