Razlog zašto se Ford odlučio osloboditi svojih popularnih automobila poput Fiesta, Focusa i Mondea leži u želji da napuste biznis s dosadnim automobilima te se okrenu legendarnim vozilima, kako je izjavio generalni direktor Džim Farli u nedavnom intervjuu za britanski magazin „CAR“. Iako su ti automobili bili omiljeni među kupcima, Farli tvrdi da više nije isplativo ulagati u njih, već se fokusiraju na komercijalna vozila. Umjesto direktne zamjene za ove modele, Ford planira ponuditi električne SUV-ove poput Explorera i Caprija, te potpuno električnu verziju popularnog crossovera Puma.

Ford Europe nedavno je odustao od plana da postane potpuno električni brend do 2030. godine, ali odluka o ukidanju „dosadnih“ vozila stvara priliku za konkurente poput Volkswagen Grupe, Toyote, Stellantisa i Hyundaia koji i dalje nude klasične automobile. Usprkos padu prodaje u Evropi, Ford se nada da će se fokusiranjem na električna vozila vratiti na tržište.

Prodaja Forda u prvih šest mjeseci 2024. godine pala je za 16.9 posto u Evropskoj uniji, EFTA-i i Velikoj Britaniji, što je rezultiralo smanjenjem tržišnog udjela sa 4.1 posto na 3.3 posto. No, kompanija se nada da će odluka o novom pristupu automobilima donijeti pozitivne rezultate u budućnosti.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, te budite u toku s najnovijim vijestima iz svijeta automobila!