Predstavnici Europske unije (EU) najavili su danas da planiraju uvesti dodatnu carinu od 9% na električna vozila (EV) američke kompanije „Tesla“ proizvedena u Kini. Ova odluka dobro je dočekana od strane „Tesle“ koja će sada plaćati nižu carinu u poređenju s drugim proizvođačima automobila iz Kine. Zvaničnici EU smatraju da Kina daje manje (međunarodno nelegalnih) subvencija stranim kompanijama, poput „Tesle“, što je rezultiralo nižim carinama za američkog proizvođača EV.
Predložene carine EU su malo revidirane u odnosu na prethodni predlog, te će se na automobile kineske kompanije „BYD“ ubuduće primenjivati dodatna carina od 17%, kompanija „Gili“ će plaćati 19,3%, a SAIC 36,3%. Ostali kineski proizvođači automobila će plaćati carine od 21,3%, dok se kompanijama koje nisu učestvovale u istrazi EU o subvencijama očekuje carina od 36,3%.
Brisel i Peking su proteklih meseci vodili pregovore kako bi istražili mogućnost pronalaženja alternativnog rešenja za uvođenje carina. EU je naglasila da svako rešenje mora biti u skladu s pravilima Svetske trgovinske organizacije i da se bavi pitanjem subvencija. Kina tvrdi da su carine EU protekcionističke i zapretila je da će preduzeti vlastite mere u drugim sektorima.
Ukoliko kvalifikovana većina država članica EU ne blokira usvajanje carina na obaveznom glasanju, Evropska komisija će objaviti konačnu uredbu o carinama do 30. oktobra. U tom slučaju, carine na uvoz kineskih EV u EU ostaju na snazi narednih pet godina, a mogu biti i produžene nakon isteka tog roka.
Sve najnovije vesti iz Srbije i sveta možete pratiti na našem Telegram kanalu. Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam – Vest koja vredi. Pratite nas na društvenim mrežama.
