Luksuzni automobili mogu biti mnogo jeftiniji kada ih kupujete polovne, ali održavanje takvih vozila može biti izuzetno skupo. Na primjer, Rolls-Royce Phantom iz 2004. godine, koji se može naći za manje od 200.000 maraka, izgleda kao sjajna ponuda za automobil koji je nekada koštao 575.000 maraka. Međutim, računi za održavanje ovog auta mogu lako premašiti vrijednost samog vozila.

U jednom oglasu iz SAD-a su priloženi računi za sve servisne radove na Rolls-Royce Phantomu iz 2004. godine, koji su napravljeni 2023. godine. Ti računi pokazuju da je u samo godinu dana na održavanje i popravke ovog auta potrošeno više od 141.000 maraka, što je više od iznosa za koji se trenutno prodaje vozilo. Ovo je dobar primjer za to da su superautomobili i superluksuzni automobili namijenjeni samo bogatim ljudima, jer čak i kada se čine jeftinima, troškovi održavanja mogu biti vrlo visoki.

Slična situacija može se dogoditi i s drugim luksuznim automobilima, poput polovnog Mercedesa S-klase koji se može naći za oko 40.000 maraka. Iako je cijena vozila primamljiva, troškovi održavanja mogu lako premašiti vrijednost samog auta. Zbog toga je važno uzeti u obzir ne samo cijenu kupovine polovnog luksuznog automobila, već i potencijalne troškove održavanja prije donošenja odluke o kupovini.

Sve ovo pokazuje da kada je u pitanju kupovina polovnih luksuznih automobila, treba biti oprezan i provesti detaljnu analizu troškova održavanja prije nego što se odlučite na kupovinu. U suprotnom, „povoljna kupovina“ može se vrlo brzo pretvoriti u finansijsku noćnu moru. Stoga, budite svjesni svih potencijalnih troškova povezanih sa održavanjem luksuznih automobila prije nego što se upustite u kupovinu.