Jedan „Kinez“ već mora da mijenja planove: Evropa je tvrd orah

Milan Petrović avatar

Kineska automobilska tvrtka Great Wall Motors suočava se s poteškoćama u pronalaženju kupaca za svoje modele Ora i Wey na europskom tržištu, što je dovelo do odluke o zatvaranju svog sjedišta u Njemačkoj. Iako će se vozila i dalje prodavati na postojećim tržištima u Evropi, planovi za širenje na druge zemlje su otkazani. U 2023. godini, samo 6.300 od ukupno 316.018 isporučenih vozila završilo je u Europi, zbog čega je kompanija preusmjerila svoj cilj prodaje milion automobila izvan Kine sa 2025. na 2030. godinu. Zbog izazovnih uslova na tržištu, Great Wall Motors će zatvoriti svoje sjedište u Minhenu i otpustiti svih 100 zaposlenih, iako tvrtka ističe da ostaje posvećena postojećim evropskim tržištima. Navedeno zatvaranje evropskog sjedišta rezultirat će time da se cjelokupno upravljanje odvija direktno iz Kine, dok će se već uspostavljeni sporazumi o partnerstvu u Njemačkoj, Velikoj Britaniji, Irskoj i Švedskoj poštovati. GWM linija uključuje modele poput Ora 03 i Wey 03 i 05 SUV, a ostaje nejasno hoće li se evropski debi Ora 07 limuzine održati u ljeto 2024. godine kao što je bilo prvotno planirano.

Milan Petrović avatar