U posljednjih nekoliko godina, Tesla je značajno profitirala od prodaje regulatornih kredita drugim proizvođačima automobila. Kroz ovu praksu, Tesla je ostvarila prihod od 1,79 milijardi dolara prošle godine, što je dovelo njen ukupan kumulativni prihod od 2009. godine na ogromnih 9 milijardi dolara.

Ova praksa omogućava proizvođačima automobila čiji vozni parkovi novih automobila premašuju granice emisije, postavljene od strane različitih regulatornih tela u Kini, Evropskoj uniji ili Kaliforniji, da ispune ove standarde kupovinom regulatornih kredita od Tesle.

Iako je bivši finansijski direktor Tesle, Zakari Kirhorn, pre tri i po godine očekivao da će prihodi od prodaje regulatornih kredita postepeno nestati, to se nije dogodilo. Proizvođači automobila, kao što su Volkswagen, General Motors, Honda i Jaguar Land Rover, nisu ispunili svoje ciljeve za električna vozila i zato su bili primorani da posegnu za pomoć u vidu kupovine Teslinih „kredita“.

Teslin uspeh u ovom polju i dalje raste, a praksa prodaje regulatornih kredita drugim proizvođačima automobila donela joj je značajne prihode bez dodatnih troškova. Ova situacija je pokazatelj da je Tesla našla način da i iz ove oblasti izvuče značajnu finansijsku dobit.

Nastavljajući sa ovom praksom, Tesla je postala lider u prodaji električnih vozila i prodaji regulatornih kredita drugim proizvođačima automobila, što je dovelo do impresivnog finansijskog rezultata u poslednjih deset godina. Zbog toga se očekuje da će nastaviti sa ovom praksom i u budućnosti.

Ova vest predstavlja značajan uspeh Tesle i dokazuje da je za ovu kompaniju profitabilno ne samo proizvoditi električna vozila, već i nalaziti načine da od toga profitira i kroz pružanje pomoći drugima. Ovaj model poslovanja koji je Tesla uspešno primenila je podsetnik da inovativnost i pronalaženje novih tržišta mogu doneti značajne finansijske uspehe čak i u veoma konkurentnoj industriji kao što je automobilska industrija.

Nakon što je prodaja automobila godinama bila jedina glavna aktivnost u automobilskoj industriji, ova vest pokazuje da se sada razvijaju i drugi modeli poslovanja u ovoj industriji. Ova nova praksa, koju je Tesla uspešno implementirala, može predstavljati primer i drugim kompanijama koje bi mogle pronaći nove načine za profitabilno poslovanje. Ovo je naročito bitno u kontekstu trendova ka smanjenju emisije i sve većoj popularnosti električnih vozila, koji mogu otvoriti nove mogućnosti za profitabilno poslovanje.

Uzimajući u obzir sve ove činjenice, ova vest je ne samo značajna za Teslu, već i za čitavu automobilsku industriju. Ona pokazuje da je moguće pronaći nove načine za profitabilno poslovanje i da takvi pristupi mogu doneti značajne finansijske rezultate.

Ovaj uspeh Tesle takođe čini ovu kompaniju još privlačnijom za investitore, koji mogu videti da Tesla nije samo lider u proizvodnji električnih vozila, već i kompanija koja uspešno pronađe načine da profitira od ovog tržišta i svoje konkurentske pozicije. Ovaj uspeh može imati pozitivan uticaj ne samo na Teslu, već i na celokupnu industriju električnih vozila, omogućavajući joj da nastavi svoj rast i razvoj u narednim godinama.