Istraživanje koje su proveli Mohamed Abdel-Ati i Šengksuan Ding sa Univerziteta Centralne Floride pokazalo je da su vozila sa visokim stepenom autonomije sigurnija od vozila kojima upravljaju ljudi. Analizirajući preko 37 hiljada saobraćajnih sudara, ustanovljeno je da su autonomna vozila uzrokovala manje sudara sa pješacima u poređenju s ljudskim vozačima.
U 20 odsto ljudskih sudara, vozači su bili očigledno nezainteresovani za situaciju u saobraćaju, dok se računar ne može iznenaditi ili izgubiti koncentraciju. Studija je pokazala da je u 75 odsto direktnih sudara autonomnih vozila sa ljudskim vozilima, krivica bila na strani vozača.
Autonomna vozila su posebno korisna prilikom vožnje autoputem u uslovima smanjene vidljivosti poput magle, jer senzori računara omogućavaju bolji uvid u situaciju na putu u poređenju sa ljudskim vozačem. Takođe, u slučaju kiše ili nepredvidljivog ponašanja drugih vozila na putu, manja je verovatnoća sudara sa autonomnim vozilima u poređenju sa ljudskim vozačima.
Ipak, postoje situacije u kojima ljudski vozači mogu biti bolji od računara, kao što su sudari prilikom skretanja ili u sumrak i zoru gde senzori automobila možda nisu dovoljno precizni. Ipak, stručnjaci ističu da je potrebno dodatno usavršavanje tehnologije kako bi računari mogli da se bolje snalaze u tim okolnostima.
Analitičari takođe ističu da je problem što su i ljudi i računari veoma dobri u vožnji današnjim automobilima, pa je statistički rizik od sudara veoma nizak. Ljudi će svakako biti ohrabreni sa saznanjem da će autonomna vozila praviti manje grešaka u saobraćaju u poređenju sa ljudskim vozačima.
Iako postoji otpor prema autonomnim vozilima, kao što je primjer iz San Franciska gde su biciklisti stavljanjem saobraćajnih tuljaca na haubu vozila frustrirali kamere računara, zaključak istraživanja je da su visoko autonomni sistemi vožnje sigurniji od vozila kojima upravljaju ljudi. Ova studija ukazuje na potencijalne prednosti autonomnih vozila u smanjenju saobraćajnih nesreća i poboljšanju bezbednosti u saobraćaju.
