Nova studija ukazuje na to da visoke temperature mogu značajno smanjiti dometa električnih automobila, dok se često diskutuje o gubitku dometa tokom hladnih vremenskih uslova. Za optimalan rad baterije, temperatura spoljne sredine mora biti između 15 i 25 stepeni, a bilo kakvo odstupanje može dovesti do smanjenja dometa vozila.
Studija je sprovedena na oko 7.500 električnih vozila i pokazala je da se domet može smanjiti i do trećine ukupnog dometa u slučaju visokih temperatura. Na temperaturi od 24°C, baterija još ne gubi domet, ali već na 27°C počinje postepeno da se smanjuje. Blagim gubitkom autonomije vožnje od 2,8% na početku, porast do 3,5% na 29°C, gubitak postaje drasticniji kako temperature rastu.
Na 32°C gubitak dometa iznosi 5%, dok na 35°C poraste na 15% i do 31% na 38°C. To znači da bi automobil sa početnih 450 km dometa na 38°C prešao samo 310 km. Ovi rezultati ukazuju na značajan uticaj visokih temperatura na domet električnih automobila, pri čemu se gubitak čini manjim ljeti nego zimi.
Važno je napomenuti da podaci mogu varirati u zavisnosti od modela automobila, jer neki od njih su opremljeni toplotnim pumpama koje smanjuju opterećenje visokonaponske baterije. Smanjenje dometa zbog visokih temperatura može biti problematično za vozače električnih automobila, posebno tokom letnjih meseci kada su visoke temperature uobičajene.
Ovi rezultati ukazuju na potrebu za daljim istraživanjima i razvojem tehnologije kako bi se smanjio uticaj temperature na domet električnih vozila. Kroz dalja testiranja i inovacije, moguće je poboljšati efikasnost baterija i omogućiti vozačima veću autonomiju vožnje u svim vremenskim uslovima.
Električna vozila postaju sve popularnija opcija sa rastućom pažnjom očuvanja životne sredine i smanjenja emisije štetnih gasova. Međutim, saznanje o uticaju temperature na njihov domet može uticati na odluku vozača prilikom kupovine ovog tipa vozila.
U svakom slučaju, važno je imati informacije o potencijalnim faktorima koji mogu uticati na performanse električnih automobila kako bi se vozači bolje pripremili za vožnju i planirali svoje putovanje. Istovremeno, proizvođači automobila mogu koristiti ove informacije za dalji razvoj tehnologije i unapređenje karakteristika svojih proizvoda.
S obzirom na potrebu za sve većim korišćenjem električnih vozila u nastojanjima da se smanji uticaj saobraćaja na životnu sredinu, važno je razumeti sve faktore koji mogu uticati na njihovu efikasnost. U tom kontekstu, istraživanja poput ove studije pružaju dragocenu informaciju o uticaju temperature na rad baterija električnih automobila.
U budućnosti se očekuje dalji napredak u tehnologiji baterija i sistema hlađenja koji će omogućiti električnim vozilima veću autonomiju vožnje bez obzira na vremenske uslove. Do tada, vozači električnih automobila trebaju biti svesni potencijalnog smanjenja dometa tokom visokih temperatura i prilagoditi svoje planove vožnje u skladu sa tim.
