U poslednje dve nedelje, cene goriva na srpskim benzinskim pumpama su se smanjile za četiri do pet dinara po litru, vraćajući se na nivoe koje su zabeležene sredinom januara. Iako su vozači u Srbiji mogli da odahnu zbog ovih smanjenja, situacija nije ista u celom regionu. Naime, na crnogorskim pumpama je došlo do značajnog smanjenja cena, gde su vozači mogli da uštede pet do šest centi po litru, čime su cene goriva u Crnoj Gori pale ispod onih u Srbiji za nekoliko dinara.
Na srpskim pumpama, nakon poslednjeg smanjenja koje je iznosilo tri dinara, kao i prethodnih smanjenja od dva i jednog dinara, cena benzina je sada 184 dinara, dok je dizel dostigao cenu od 200 dinara. Ove cene predstavljaju povratak na nivoe koje su zabeležene pre dva meseca. U poređenju s 10. januarom, cene su manje za po jedan evrocent, što Srbiju svrstava među retke zemlje u regionu koje su doživele ovakvo pojeftinjenje.
Vozači u Makedoniji i Albaniji takođe su imali razloga za zadovoljstvo, jer su cene goriva u ovim zemljama pale za pet do šest centi kod benzina, dok je evrodizel pojeftinio za jedan do dva dinara. Ova smanjenja su pomogla da se vozači u ovim zemljama osećaju bolje u odnosu na trenutne cene goriva.
Međutim, situacija u Mađarskoj je mnogo lošija. Tamo su cene goriva porasle, sa benzinom skupljim za osam centi, dok je dizel poskupeo čak za 14 centi, što je povećanje od 8,1% u odnosu na stanje nakon novogodišnjih praznika. Hrvatska i Rumunija su takođe beležile porast cena, sa derivatima skupljim za pet evrocenti u Hrvatskoj, dok su Rumuni zabeležili poskupljenje od dva centa za benzin i šest centi za dizel. Ove zemlje su se suočile s izazovima, jer su cene goriva u januaru bile veće nego godinu dana ranije.
U poređenju sa svima njima, vozači u Makedoniji, Bosni i Bugarskoj imaju razloga za zadovoljstvo jer su cene benzina ispod 1,35 evra, što je 23 dinara manje nego u Srbiji. Crnogorci su se pridružili ovoj grupi u pogledu dizela, koji se i dalje prodaje po ceni manjoj od 1,4 evra po litru, što je 36 dinara manje nego na srpskim pumpama, čak i uz nedavna pojeftinjenja.
U zaključku, dok su vozači u Srbiji i regionu mogli da uživaju u manjem opterećenju na svojim budžetima, razlike u cenama goriva i dalje ostaju značajne, sa nekim zemljama koje beleže porast cena dok druge uživaju u smanjenju. Ova situacija naglašava potrebu za analizom tržišta i uticajem međunarodnih faktora na cene goriva u regionu.
