Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić izjavio je danas da će se krajem 2025. i početkom 2026. godine potpuno završiti Moravski koridor, koji se trenutno gradi. Do kraja ove godine bit će pušteno u saobraćaj 30 kilometara tog koridora, što će omogućiti povezivanje Trstenika i Vrnjačke banje. Dužina Moravskog koridora iznosi 112,4 kilometara. Planirane su dvije deonice, od Preljine do Mrčajevaca i od Mrčajevaca do Adrana, koje će biti završene do kraja 2025. i početkom 2026. godine. Tada će biti dodatnih 25 kilometara od Vrnjačke banje do Adrana, što će dovesti do potpunog završetka Moravskog koridora.
Moravski koridor je važan infrastrukturni projekat koji će značajno poboljšati povezanost i saobraćajnu infrastrukturu u ovom delu Srbije. Kroz ovaj koridor, olakšaće se transport robe i putnika, te će se ubrzati ekonomski razvoj regiona. Sa završetkom Moravskog koridora, očekuje se povećanje privlačnosti ovog područja za investicije i turizam.
Projekat gradnje Moravskog koridora uključuje izgradnju autoputa E761, koji će povezati Preljinu sa Adranom. Ova deonica autoputa će biti od velikog značaja za razvoj saobraćajne infrastrukture u ovom delu Srbije. Planirane su tri petlje koje će omogućiti bolju povezanost sa ostalim putnim pravcima i gradovima u blizini.
Moravski koridor je deo većeg plana razvoja infrastrukture u Srbiji, koji uključuje izgradnju novih auto-puteva, modernizaciju železnice, te unapređenje vodnog saobraćaja. Opredeljenost Vlade Srbije za unapređenje infrastrukture je ključna za dalji ekonomski razvoj zemlje i privlačenje investicija.
Izgradnja Moravskog koridora je složen projekat koji zahteva velika ulaganja i stručnost u građevinskim radovima. U okviru ovog projekta, planirana je izgradnja viadukata, mostova i tunela, kako bi se osigurala bezbednost saobraćaja i smanjila vreme putovanja. Također, predviđena je izgradnja servisnih objekata duž autoputa, kao i postavljanje savremene saobraćajne signalizacije.
Moravski koridor će biti od velikog značaja za privredni razvoj regiona, jer će omogućiti brži transport robe od proizvođača do potrošača. Također, olakšaće se kretanje putnika, te će se povećati turistička ponuda u ovom delu Srbije. Očekuje se da će završetak Moravskog koridora privući nove investitore i otvoriti nova radna mesta u regionu.
Ministar Goran Vesić istakao je da je prioritet Vlade Srbije ubrzan završetak Moravskog koridora, kako bi se unapredila povezanost regiona i stvorili uslovi za dalji ekonomski razvoj. Planira se da se do kraja 2025. i početkom 2026. godine završe preostale deonice autoputa, kako bi se omogućilo nesmetano kretanje saobraćaja duž celog koridora.
Moravski koridor je deo šire strategije razvoja infrastrukture u Srbiji, koja će doprineti unapređenju saobraćajne povezanosti sa Evropom i regionom. Izgradnja novih auto-puteva, modernizacija železnice i unapređenje vodnog saobraćaja su ključni za dalji ekonomski razvoj zemlje i privlačenje investicija.
Ukupna dužina Moravskog koridora iznosi 112,4 kilometara, a planirano je da se do kraja 2025. i početkom 2026. godine potpuno završi izgradnja autoputa E761. Očekuje se da će završetak Moravskog koridora doprineti bržem razvoju regiona i privući nove investitore u ovaj deo Srbije. Ministar Goran Vesić naglasio je važnost ovog projekta za unapređenje saobraćajne infrastrukture i ekonomski razvoj zemlje.
