Prva linija metro sistema u Beogradu se očekuje da počne sa radom 2028. ili početkom 2029. godine, sa „krticama“ koje će početi sa kopanjem podzemnih cevi sledeće godine, prema najavi predsednika Skupštine grada Nikole Nikodijevića. Radovi na depou Makiško polje su već započeli, što je najkomplikovaniji deo projekta, jer će depo biti mesto upravljanja celokupnim sistemom metroa. Radovi na nasipanju ovog prostora počeli su u novembru 2021. godine, sa rokom od 36 meseci za završetak radova. Takođe se radi na proširenju linija BG voza kako bi se povezale obodne prestoničke opštine brže i efikasnije sa metro sistemom. Planira se da se druga linija metroa završi najkasnije dve godine od puštanja u rad prve linije.
Prva linija metro sistema u Beogradu će biti dugačka 21,3 kilometara, sa 21 stanicom i međustaničnim rastojanjem od oko 1.000 metara. Početna faza prve linije će obuhvatiti deonicu sa ukupno 14 stanica. Većina radova će se izvoditi pod zemljom, ali izgradnja stanica i drugih pratećih projektnih komponenti, poput trafo-stanica i šahtova, moraće da se obavi iznad zemlje. Planirano je rušenje 13 stambenih objekata, od kojih se 12 nalazi na Čukarici, a jedan na Paliluli. Od 47 poslovnih objekata koji treba biti srušeni, 10 se nalazi na Čukarici, 31 u Starom gradu, pet na Savskom vencu i jedan na Paliluli. Ukupna površina zemljišta koja će biti „očišćena“ od objekata je 603.783 kvadrata.
Predsednik Skupštine grada Nikola Nikodijević ističe značaj projekta proširenja linija BG voza, sa radovima na novoj liniji Zemun Polje – Surčin kako bi se povezali sa aerodromom, posebno zbog nadolazeće izložbe „Ekspo“. Plan je da se druga linija metro sistema, koja će ići od naselja Mirijevo do Bežanijske kose, dugačka 19,2 kilometra sa 20 stanica, završi najkasnije dve godine od puštanja u rad prve linije.
Očekuje se da će metro sistem u Beogradu značajno unaprediti javni prevoz i olakšati putovanje građanima. Projekat će takođe doprineti razvoju infrastrukture grada i dodatno povezati različite delove prestonice. Sa planiranim završetkom projekta do 2029. godine, Beograd će dobiti moderan sistem metroa koji će pomoći u smanjenju saobraćajnih gužvi i poboljšati kvalitet života građana.
