Nisan je otkazao pregovore o spajanju sa Hondom, čime su propali planovi za stvaranje trećeg najvećeg proizvođača automobila na svetu. Ova odluka dolazi u trenutku kada Nisan pokušava da se oporavi od finansijske krize i smanji troškove, dok se Honda, s obzirom na svoju značajnu tržišnu vrednost, sve više brine o napretku Nisana u procesu restrukturisanja.
Pregovori su prvobitno započeli s namerom da se stvori ravnopravno partnerstvo, ali su razlike u stavovima o kontroli kompanija i druge nesuglasice dovele do prekida razgovora. Ovaj razvoj situacije imao je direktne posledice na berzi, gde su deonice Nisana pale za više od 4%, dok su deonice Honde porasle za više od 8%, što ukazuje na olakšanje investitora zbog obustave spajanja.
Nisan se sada suočava s ozbiljnim pitanjima o svojoj sposobnosti da se samostalno oporavi iz trenutne krize i sprovede plan oporavka, koji uključuje smanjenje broja zaposlenih i kapaciteta. Honda, kao drugi po veličini proizvođač automobila u Japanu, i Nisan, treći po veličini, su prošle godine najavili pregovore o spajanju u cilju jačanja svojih pozicija u industriji, koja se sve više suočava s pretnjama kineskog proizvođača BYD i njegovim naporima u proizvodnji električnih vozila.
Komplikacije u pregovorima nastale su zbog rastućih razlika između dve strane. Honda je razmatrala mogućnost da Nisan postane njen podružnica, što bi bilo suprotno prvobitnom duhu pregovora. Analitičar za automobile, Kristofr Rihter, ističe da su nesuglasice oko kontrole kompanije bile ključni faktor u povlačenju Honde. Honda se povukla kada je postalo jasno da Nisan ne želi da bude podružnica.
Portparol Nisana je izjavio da izveštaji japanskog lista Nikei nisu zasnovani na zvaničnim informacijama i da će kompanija obavestiti javnost o budućim planovima do sredine februara. S druge strane, portparol Honde je naglasio da nisu primili nikakve informacije o povlačenju iz memoranduma o razumevanju.
Situacija ostavlja Nisan u teškom položaju, jer je kompanija već u procesu smanjenja broja zaposlenih za 9.000 i smanjenja kapaciteta za 20%. Honda, s tržišnom vrednošću gotovo pet puta većom od Nisana, postaje sve zabrinutija zbog sporog napretka svog manjeg rivala.
Osim toga, pregovori o spajanju su se poklopili sa potencijalnim porezima koje bi mogao da uvede američki predsednik Donald Trump, što bi dodatno otežalo poziciju Nisana, koji je teže pogođen prelaskom na električna vozila. Nisan se nikada nije potpuno oporavio od krize izazvane hapšenjem i uklanjanjem bivšeg predsednika Karlos Ghosna 2018. godine.
Francuski Reno, dugoročni partner Nisana, otvoren je za mogućnost spajanja sa Hondom, dok manji partner Nisana, Micubiši, nije podržao ideju o spajanju. Ovaj razvoj događaja postavlja nova pitanja o budućnosti Nisana i njegovim mogućnostima da opstane bez spoljne pomoći.
