Švedski proizvođač baterija za električne automobile Northvolt suočava se s krizom nakon što je objavljena ostavka izvršnog direktora Petera Karlsona. Kompanija je zatražila zaštitu od bankrota u SAD kako bi reorganizovala svoje poslovanje. Karlson, suosnivač kompanije, odstupio je s pozicije generalnog direktora, a potraga za novim direktorom je u toku.
Northvolt je podneo zahtev za zaštitu od bankrota u skladu sa Poglavljem 11 u SAD kako bi restrukturirao dugove i poslovanje. Kompanija ima dugove od 5,84 milijarde dolara, dok u gotovini ima samo 30 miliona dolara. Cijena litijuma, ključne komponente u proizvodnji baterija, je na najnižem nivou u poslednje tri godine, što dodatno otežava situaciju za Northvolt.
Unatoč krizi, Northvolt planira nastaviti s poslovanjem i reorganizacijom do prvog kvartala 2025. godine. Kompanija je nedavno otpustila 1.600 radnika i obustavila širenje zbog finansijskih problema i usporavanja potražnje. Fokus će biti na proizvodnji baterijskih ćelija za električna vozila, dok će se drugi dijelovi proizvodnog lanca staviti u drugi plan.
Northvolt je do sada bio ključan igrač u evropskim naporima da sustigne Kinu i SAD u proizvodnji baterijskih ćelija. Evropa trenutno čini samo tri posto globalne proizvodnje baterijskih ćelija, ali planira povećati svoj udio na 25 posto do kraja decenije. Nedavna odluka BMW-a da otkaže narudžbinu vrijednu dvije milijarde eura zbog kašnjenja u proizvodnji pokazuje ozbiljnost situacije.
Iako su električne baterije ključne za zelenu tranziciju, švedska vlada je odbila finansijsku pomoć kompaniji. Ministar energetike, biznisa i industrije Eba Buš izjavio je da će vlada podržati održivu industriju baterija i zelenu tranziciju, ali da se neće direktno uključiti u spasavanje Northvolta. Nada se da će postupci u Poglavlju 11 pružiti priliku za dugoročno rješenje za kompaniju.
