Kompanija „Boš“ planira značajne promene u svojoj strukturi zaposlenih do 2032. godine, sa planom da ukine ukupno 12.000 radnih mesta širom sveta. Prema informacijama koje je objavio nemački dnevnik „Bild“, samo u Nemačkoj moglo bi da bude pogođeno oko 7.000 radnika. Izvršni direktor „Boša“, Štefan Hartung, izjavio je da se dalja smanjenja broja zaposlenih ne mogu izbeći zbog slabije globalne ekonomije u automobilskom sektoru, povećane konkurencije iz Kine, kao i smanjene potrošnje.
Jedan od ključnih faktora koji utiču na ovu odluku je prelazak sa motora sa unutrašnjim sagorevanjem na električni pogon. Hartung je naglasio da će ovaj proces dovesti do značajnog gubitka radnih mesta, iako je dodao da elektrifikacija dolazi sporije nego što se očekivalo, što omogućava duže iskorišćavanje postojećih kapaciteta za dizel i benzinske motore.
U trenutku kada se suočavaju sa ovom transformacijom, „Boš“ se oslanja na to da će mnogi zaposleni otići u penziju pre nego što njihova radna mesta budu ukinuta. Ipak, Hartung je ukazao na to da to samo po sebi neće rešiti problem i da nema alternative električnoj mobilnosti, te da se kompanija mora prilagoditi novim uslovima.
Statistika pokazuje da je do kraja 2024. godine „Boš grupa“ imala 417.900 zaposlenih širom sveta, što je smanjenje od 11.500 u odnosu na prethodnu godinu. U Nemačkoj je broj zaposlenih pao za 4.400, na ukupno 129.800. Ovi podaci ukazuju na trend smanjenja koji se već dugo primećuje unutar kompanije.
Finansijski rezultati takođe govore o izazovima sa kojima se „Boš“ suočava. Prošle godine, profit pre kamata i poreza (EBIT) pao je za trećinu na 3,2 milijarde evra. U 2023. godini, „Boš“ je ostvario operativni profit od 4,8 milijardi evra, dok su prihodi pali za jedan procenat, na 90,5 milijardi evra. Ovi rezultati ukazuju na to da su dovoljno snažni izazovi na tržištu, što dodatno komplikuje situaciju za kompaniju.
I pored ovih izazova, „Boš“ planira da ove godine povećaju profit, a očekuje se konkretna prognoza u maju. Hartung je izrazio oprezan optimizam i nazvao ovu godinu „godinom tranzicije“, smatrajući da bi preokret na bolje trebao postati vidljiv. Ovaj naglasak na tranziciji ukazuje na spremnost kompanije da se prilagodi novim uslovima na tržištu, kao i na njenu posvećenost inovacijama.
Promene u autoindustriji, kao što su elektrifikacija i povećana konkurencija, predstavljaju izazove, ali i prilike za kompanije poput „Boša“. Uvođenje novih tehnologija može otvoriti vrata za razvoj novih proizvoda i usluga, što može pozitivno uticati na poslovanje kompanije u dugoročnom smislu.
S obzirom na globalne promene u automobilskom sektoru, „Boš“ će morati da se fokusira na unapređenje svojih proizvoda i usluga kako bi ostao konkurentan. Ova kompanija, koja je poznata po svom inovativnom pristupu, moraće da se prilagodi zahtevima tržišta kako bi osigurala svoju budućnost i zaštitila radna mesta.
U svetlu ovih promena, važno je napomenuti da će kompanije koje uspeju da se brzo prilagode i inoviraju imati veće šanse za uspeh u budućnosti. „Boš“ se suočava sa teškim vremenima, ali uz prave strategije i pristup, može prevazići izazove i nastaviti da igra značajnu ulogu u globalnoj autoindustriji.
