Prodaja električnih vozila širom sveta nastavlja da raste, ali ne podjednako u svim delovima sveta. U julu je prodaja takvih vozila porasla za petinu u poređenju sa prošlom godinom, ali u Evropi je zabeležen pad od 7,1%. U Nemačkoj, najvećem evropskom tržištu automobila, pad je bio čak 12%. U Kini je prodaja električnih vozila i hibrida porasla za 31%, dok je u Severnoj Americi zabeležen rast od oko 8%.

Generalni sekretar Asocijacije automobilskih novinara Srbije, Petra Živković, objašnjava da ljudi u Evropi postaju racionalniji kada je reč o kupovini ovakvih vozila, zbog visokih cena i smanjenja subvencija. Uprkos tome, prodaja hibridnih vozila ide dobro, jer kupci vide mogućnost uštede u poređenju sa potpuno električnim vozilima.

Evropa se suočava sa izazovima kada je reč o proizvodnji električnih vozila, posebno zbog visokih cena baterija. Evropska komisija nedavno je uvela dodatne carine na uvoz kineskih električnih vozila zbog nelegalnih subvencija, što dodatno otežava situaciju evropskim proizvođačima.

Kinezi, koji su suočeni sa carinama u EU i SAD, već razmatraju alternativne planove za proizvodnju električnih vozila u Evropi, kako bi izbegli takve prepreke. S obzirom na sve ove faktore, Evropa se bori da održi korak sa Kinom u proizvodnji jeftinijih električnih vozila.