Radovi na probijanju leve tunelske cevi tunela Munjino Brdo na auto-putu Miloš Veliki su završeni, saopšteno je danas iz Javnog preduzeća “Putevi Srbije“. Tunel je projektovan sa dve tunelske cevi, a dužina leve cevi je 2755.75 metara, dok je dužina desne cevi 2740.14 metara, a širina kolovoza u tunelu je 7.70 metara.
Projektovani su i poprečni pešački prolazi za prelazak pešaka iz jedne u drugu cev u slučaju vanrednog događaja u tunelu, koji mogu propustiti i vozila interventnih službi. Za svaku tunelsku cev su isprojektovane po dve tunelske niše i proširenja za uklanjanje pokvarenih vozila. Poprečni vozni prolazi projektovani su na 1.000 kroz 1.006 metara međusobnog razmaka u podužnom pravcu, omogućavajući prelazak autobusa i dugačkih kamiona iz jedne u drugu cev za slučaj vanrednog događaja.
Na srednjem delu ovog poprečnog hodnika za prolaz vozila, rezervisan je prostor za pogonsku trafostanicu. Tehnologija izvođenja radova je predviđena po Novoj austrijskoj metodi (NATM), koja podrazumeva primenu nekog od 12 projektovanih tipova tunelske podgrade, zasnovane na kartiranju tunelskog iskopa i merenju deformacija po obimu iskopa.
Ovaj tunel je deo auto-puta Miloš Veliki na deonici od Pakovraća do Požege. Radovi na izgradnji ovog auto-puta su u toku, a završetak ove deonice će omogućiti brže i sigurnije putovanje između ova dva grada. Auto-put Miloš Veliki je jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Srbiji, koji će poboljšati povezanost i ekonomski razvoj regiona.
