Uprkos prelasku na električna vozila i povećanju prodaje EV u prvoj polovini 2024. godine, brojke pokazuju da je taj rast zaustavljen i da većina Evropljana i dalje preferira vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem. Prema novim podacima Evropskog udruženja proizvođača automobila (Acea), prodaja skromnih 4.4 odsto novih automobila u Evropi je porasla, ali je većina tog rasta potekla od hibridnih vozila.
Registracija novih automobila u prvoj polovini 2024. godine je porasla za 4.5 odsto, dostigavši skoro 5.7 miliona jedinica. Međutim, očekivanja auto-kompanija o povećanju prodaje EV nisu ispunjena, s obzirom na to da prodaja EV nije dobila očekivani zamah. Najveća tržišta u EU bloku su pokazala pozitivan, ali skroman učinak, pri čemu su Španija, Njemačka, Italija i Francuska zabilježile rast prodaje novih automobila.
Ipak, podaci pokazuju da većina vozača i dalje preferira vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem. Benzinska vozila imaju najveći tržišni udio u prodaji od 35.2 odsto, ali je prodaja benzinskih vozila u padu za 1.5 odsto. S druge strane, prodaja dizel vozila beleži još veći pad, i to za 7,9 odsto.
Očekivalo se da će Evropa u potpunosti preći na električna vozila za više od jedne decenije, ali se čini da je taj plan odložen zbog slabijeg nego očekivanog rasta prodaje EV. Stručnjaci ističu da je potrebno više investicija i podrške kako bi se ubrzao prelazak na električna vozila i smanjila emisija štetnih gasova u okolini.
Razlozi za manji nego očekivani rast prodaje EV mogu biti različiti, ali se ističe da je potrebno više napora u promovisanju EV među potrošačima, kao i izgradnja infrastrukture za punjenje elektromobila širom Evrope. Neki vozači se možda još uvijek osjećaju nesigurno u vezi sa električnim vozilima zbog nedostatka mreže punjača ili visokih troškova nabavke.
Uprkos izazovima, postoji optimizam da će rast prodaje EV ubrzati u narednim godinama, posebno ako se preduzmu adekvatne mjere i inicijative kako bi se podržao prelazak na električna vozila. Evropske zemlje su već najavile različite strategije i politike kako bi podržale električna vozila, poput subvencija za kupovinu EV ili izgradnje stanica za punjenje elektromobila.
Stručnjaci ističu da je važno da auto-industrija, vlade i potrošači zajedno rade na ostvarivanju cilja prelaska na električna vozila kako bi se smanjila emisija štetnih gasova i doprinelo održivijoj budućnosti. Električna vozila su ključni faktor u borbi protiv klimatskih promjena i važno je da se podstakne njihova veća prodaja i korištenje u Evropi.
Ukoliko se nastavi sa trenutnim tempom prodaje EV, postoji zabrinutost da bi Evropa mogla zaostati za drugim regionima u svijetu u prelasku na električna vozila. Stoga je potrebno preduzeti brze i odlučne korake kako bi se promovisala prodaja EV i osiguralo da Evropa ostvari ciljeve u vezi sa smanjenjem emisija štetnih gasova u narednim godinama. Održiva mobilnost je ključna za budućnost planete i važno je da se preduzmu koraci kako bi se postigao održiviji transportni sistem širom Evrope.
