Evropski proizvođači automobila zabrinuti su zbog novih ciljeva za smanjenje emisija ugljen dioksida (CO2) postavljenih za 2025. godinu. Sa smanjenjem prodaje električnih vozila, sektor bi mogao biti suočen sa kaznom do 15 milijardi evra. Predsjednik Renault Grupe i ACEA, Luca de Meo, upozorio je da bi evropska automobilska industrija mogla biti prisiljena platiti kaznu ili odustati od proizvodnje miliona vozila ako se ne poveća prodaja električnih automobila. Uvođenje novog praga smanjenja emisija CO2 za 2025. godinu je izazov za proizvođače automobila, jer bi drastično povećanje moglo dovesti do kaosa na tržištu. France Inter je objavio da hibridna vozila ne mogu nadoknaditi pad prodaje električnih vozila, što dovodi do povećanja prosječne razine CO2 po automobilu. Prema uredbi CAFE, cilj je smanjiti emisiju CO2 na 81 g/km do 2025. godine, što predstavlja znatno povećanje u odnosu na trenutni prag od 95 g/km. Proizvođači automobila moraju postići prosječni prodajni miks od 25 odsto električnih vozila kako bi ispunili nove ciljeve smanjenja emisija CO2. Alternativno, proizvođači razmatraju smanjenje proizvodnje vozila u Evropi za 2,5 miliona primjeraka kao reakciju na nove propise, što bi moglo dovesti do nestašice novih vozila na tržištu. Evropska automobilska industrija traži fleksibilnost od evropskih vlasti kako bi se prilagodili novim pravilima i izbjegli milijarde evra kazni.