Iako su power bankovi postali neizostavni deo putničkog pribora, njihova upotreba u avionima postaje sve rigoroznije regulisana zbog bezbednosnih rizika povezanih sa litijum-jonskim baterijama. Ove baterije, koje se koriste u većini eksternih punjača, mogu predstavljati ozbiljnu pretnju ako su oštećene ili neispravne. U uslovima pritiska i visine, postoji rizik od pregrevanja, zapaljenja, pa čak i eksplozije.
Prema Kolinu Pirsanu, savetniku za putovanja, neispravan power bank može izazvati ozbiljne probleme tokom leta. Njegova izjava za „Euronews“ ukazuje na to da je bezbednost putnika i članova posade na prvom mestu, te da čak i jedan incident može imati dalekosežne posledice. Ovi rizici su primorali Međunarodnu asocijaciju za avio-saobraćaj (IATA) da preporuči da se eksterni punjači smeštaju isključivo u ručni prtljag, s tim da kapacitet ne prelazi 100 vat sati bez dodatnih dozvola.
Mnoge avio-kompanije su revidirale svoje politike zbog zabrinutosti za bezbednost. Qantas i Emirates su među prvima uvele stroža pravila, dok su Singapore Airlines i Cathay Pacific otišli korak dalje i potpuno zabranili korišćenje i punjenje eksternih baterija tokom leta. Ova pravila su rezultat svesti o potencijalnim opasnostima koje litijum-jonske baterije mogu izazvati.
S obzirom na važeće smernice, putnici mogu nositi power bank u ručnom prtljagu, ali pod određenim uslovima. Kapacitet do 100 Wh je dozvoljen bez prethodne prijave, dok su power bankovi kapaciteta između 100 i 160 Wh dozvoljeni uz odobrenje avio-kompanije. Baterije sa kapacitetom iznad 160 Wh su strogo zabranjene na komercijalnim letovima. Takođe, važno je napomenuti da power bank nikada ne sme biti smešten u prtljag koji se predaje.
Neke kompanije dodatno zahtevaju da uređaj tokom celog leta bude uz putnika, a ne u kabinskim pretincima. Ove mere dodatno osnažuju bezbednost tokom leta, ali i stavljaju dodatni teret na putnike koji se oslanjaju na eksternu energiju za svoje uređaje.
U svetlu ovih promena, stručnjaci savetuju putnicima da unapred napune svoje uređaje i iskoriste punjače na aerodromima. Ova dodatna priprema može znatno olakšati putovanje i smanjiti stres povezan sa potencijalnim problemima tokom leta. Pirsan ističe da je ova zabrana još jedan korak ka obezbeđivanju sigurnijih i bezbednijih letova za sve putnike.
Sve u svemu, dok su eksterni punjači i litijum-jonske baterije postali neizostavni deo moderne tehnologije, njihova upotreba u avio-saobraćaju zahteva oprez i svest o rizicima. Avio-kompanije i regulatori nastavljaju da prate situaciju i prilagođavaju pravila kako bi osigurali bezbednost svih putnika. U svetu gde tehnologija napreduje brže nego ikad, važno je ostati informisan i prilagoditi se novim pravilima kako bi putovanja bila što bezbednija i udobnija.
