Francuski proizvođač automobila Renault je nedavno objavio planove o ukidanju programa za proizvodnju i razvoj motora za Formulu 1 od 2026. godine. Ova odluka predstavlja kraj 50 godina dugog naslijeđa u kojem je Renault bio pionir u razvoju turbo-motora za ovu prestižnu trkačku seriju, počevši od 1977. godine.
Umjesto fokusa na motore za Formulu 1, Renault će se okrenuti projektu „Hipertek“ transformacije, koji uključuje zatvaranje odjeljenja za razvoj motora F1. Fabrika Renaulta koja je do sada proizvodila motore za Formulu 1 bit će preusmjerena na razvoj električnih motora i baterija, kao i na preostale aktivnosti Renaulta u svijetu moto sporta.
U tekućoj sezoni, Renaultov motor pokreće bolid Alpine tima, koji je do sada osvojio 13 bodova na 18 trka. Međutim, tim još nije objavio detalje o tome koje će motore koristiti od 2026. godine, prenosi b92.
Ova odluka Renaulta predstavlja značajan korak ka prilagođavanju automobilske industrije novim trendovima i tehnologijama, uključujući porast popularnosti električnih vozila. Električna vozila postaju sve prisutnija na tržištu, a mnogi proizvođači automobila prelaze na proizvodnju električnih i hibridnih automobila kako bi smanjili emisiju ugljičnog dioksida i bili ekološki osviješteni.
Renault, kao jedan od lidera u automobilskoj industriji, odlučio je da se prilagodi ovim trendovima i preusmjeri svoje resurse na razvoj električnih motora i baterija. Ova odluka također predstavlja korak ka održivijoj budućnosti automobilske industrije i smanjenju njihovog utjecaja na okoliš.
Iako se finansijski izračuni koji se kriju iza ove odluke nisu javno objavili, mnogi smatraju da je ova odluka u skladu sa globalnim trendom prelaska na električna vozila i obnovljive izvore energije. Renault želi biti dio ove tranzicije i aktivno doprinositi smanjenju emisije štetnih gasova u atmosferu.
Uprkos tome, ova odluka znači kraj ere Renaultovih motora u Formuli 1, koji su bili poznati po svojoj pouzdanosti i performansama. Renault je bio jedan od najuspješnijih proizvođača motora u Formuli 1, a mnogi će se s nostalgijom sjećati njihovih uspjeha na stazi.
Ipak, ova transformacija predstavlja novo poglavlje za Renault i njihovu ulogu u svijetu auto sporta. Fokusiranje na razvoj električnih vozila i baterija pokazuje odlučnost Renaulta da bude lider u razvoju održive mobilnosti i da se prilagodi brzim promjenama u automobilskoj industriji.
Pored toga, ova odluka također ima potencijal da utječe na ostale timove u Formuli 1 koji su koristili Renaultove motore. Budući da još nije objavljeno koje će motore koristiti od 2026. godine, mnogi timovi će morati prilagoditi svoje strategije i planove za buduće sezone.
U svakom slučaju, ova odluka Renaulta predstavlja važan korak ka stvaranju održive budućnosti u automobilskoj industriji i smanjenju njihovog utjecaja na okoliš. Renault želi biti lider u razvoju električnih vozila i baterija, te doprinijeti globalnim naporima za smanjenje emisije štetnih gasova i zaštite okoliša.
Kroz projekt „Hipertek“ transformacije, Renault se želi pozicionirati kao lider u održivoj mobilnosti i doprinijeti globalnoj tranziciji ka električnim vozilima. Ova odluka također predstavlja kraj ere Renaultovih motora u Formuli 1, ali otvara novo poglavlje za njihovu ulogu u svijetu moto sporta.
