Autosaobraćajno preduzeće Strela iz Obrenovca objavilo je danas na sajtu Beogradske berze obaveštenje o nameri preuzimanja Saobraćajnog preduzeća Lasta iz Beograda. Ova vest dolazi u trenutku kada se tržište saobraćaja u Srbiji suočava sa brojnim izazovima, a Strela, koja je već vlasnik dela akcija Lasti, planira da pojača svoje prisustvo na ovom tržištu.
Prema dostupnim informacijama, Strela trenutno poseduje 385.752 akcije, što čini 16,77% ukupnog vlasništva u Lasti. U okviru svoje strategije, preduzeće namerava da kupi preostalih 1,91 milion akcija ili 83,22% akcija, čime bi postalo dominantni akcionar ovog preduzeća. Ova namera izaziva pažnju jer bi mogla značajno da utiče na budućnost Lasti, koja se iz godine u godinu bori sa finansijskim problemima i restrukturiranjem.
Podaci Centralnog registra hartija od vrednosti pokazuju da je Akcionarski fond trenutno najveći vlasnik u Lasti sa 29,7% akcija, dok se na drugom mestu nalazi Strela iz Obrenovca sa 16,77%. Država Srbija ima 13,78% akcija, što ukazuje na značajnu ulogu države u ovom preduzeću. Ova situacija može dodatno zakomplikovati proces preuzimanja, s obzirom na to da će Strela morati da pregovara ne samo sa akcionarima, već i sa državnim institucijama.
Analitičari smatraju da bi potencijalno preuzimanje Lasti od strane Strele moglo doneti pozitivne promene u sektoru javnog prevoza. Strela već ima iskustva u upravljanju saobraćajnim preduzećima, a očekuje se da bi preuzimanje omogućilo bolje uslove rada i efikasnije upravljanje. Takođe, postoji nada da će ovo preuzimanje poboljšati kvalitet usluga i zadovoljstvo korisnika, koji su često nezadovoljni trenutnim stanjem javnog prevoza.
Međutim, postoje i skeptici koji upozoravaju na moguće probleme tokom procesa preuzimanja. Neki smatraju da bi agresivno preuzimanje moglo dovesti do dodatnih tenzija među akcionarima, kao i do komplikacija u vezi sa integracijom poslovanja dva preduzeća. Takođe, postoji zabrinutost da bi se mogla smanjiti konkurencija na tržištu, što bi u dugoročnom smislu moglo negativno uticati na korisnike.
U svakom slučaju, obaveštenje o preuzimanju predstavlja važan korak u razvoju srpskog saobraćaja, i biće zanimljivo posmatrati kako će se situacija razvijati u narednim mesecima. Strela će morati da iznese jasnu viziju o tome kako planira da upravlja Lasta nakon preuzimanja, kao i kako će se nositi sa izazovima koji dolaze sa ovom transakcijom.
