Terenske gume su loše na gotovo svim podlogama

Milan Petrović avatar

Švajcarski magazin „auto-illustrierte“ proveo je testiranje različitih vrsta guma kako bi utvrdio njihove performanse na različitim podlogama. Test je pokazao da terenske gume na asfaltu uzrokuju duži put kočenja i na suhim i na mokrim cestama u usporedbi s ostalim vrstama guma.

Testirane su četiri vrste guma marke Goodyear dimenzija 265/60 R18: ljetna guma EfficientGrip 2 SUV, cjelogodišnja guma Vector 4Seasons Gen-3, guma za sve terene Wrangler Adventure AT i RT guma Wrangler Duratrac RT. Testiranje je provedeno na Goodyearovom poligonu u Mirevalu.

Nedostaci terenskih guma uključuju duži put kočenja i veću masu. Također, terenske gume nisu pokazale značajne prednosti prilikom offroad vožnje u usporedbi s drugim vrstama guma.

Cjelogodišnja guma se pokazala kao jasan pobjednik testa jer je pokazala dobre performanse i na cesti i na terenu. Ljetne gume su bolji odabir za vozače koji većinu vremena provode na cesti.

Uprkos nekim prednostima terenskih guma u određenim uvjetima, rezultati testa postavljaju pitanje kome su terenske gume uopće potrebne. Stručnjaci ističu da terenske gume imaju svoje prednosti, posebno kada je u pitanju vuča teških prikolica preko nepristupačnog terena ili kroz blato.

U zaključku, testiranje je pokazalo da vozači trebaju pažljivo razmotriti svoj izbor guma ovisno o njihovim potrebama i uvjetima vožnje. Dobro informirana odluka može rezultirati boljim performansama i većom sigurnošću na cesti.

Milan Petrović avatar