Drugi najveći kontejnerski brod na svetu, Astrid Maersk, usidrio se danas u slovensku luku Kopar na svom putovanju između Azije i Evrope. Brod pokreće zeleni metanol, što ga čini jednim od najekološki prihvatljivijih plovila. Kompanija iza projekta ima za cilj postizanje nulte emisije gasova staklene bašte do 2040. godine.
Povodom dolaska ovog broda u Jadransko more, državni sekretar Ministarstva za infrastrukturu Slovenije istaknuo je važnost ovog plovila u smanjenju emisija u pomorskom saobraćaju na ruti između Azije i Evrope. Luka Kopar, kao geostrateški važna lokacija na severu Jadrana, pruža najkraću i najekonomičniju rutu za robne tokove.
Astrid Maersk je deo inicijative da se pomorski saobraćaj učini ekološki prihvatljivijim i održivijim. Korišćenje zelenog metanola kao pogonskog goriva doprinosi smanjenju emisija štetnih gasova i zaštiti životne sredine. Ovaj brod predstavlja korak ka ostvarivanju ciljeva za smanjenje emisija štetnih gasova u pomorskom saobraćaju u narednim godinama.
Slovenija se kao tranzitna zemlja za pomorski saobraćaj između Azije i Evrope, ističe kao važan činilac u smanjenju emisija i postizanju održivih rešenja za transport robe. Dolazak Astrid Maersk u slovensku luku Kopar pokazuje posvećenost kompanije i važnost prelaska na ekološki prihvatljive načine transporta.
Očekuje se da će ovaj kontejnerski brod postati primer za druge kompanije i brodove da prihvate zelene tehnologije i pogonska goriva u svom poslovanju. Astrid Maersk predstavlja primer kako briga o životnoj sredini može biti integrisana u poslovne procese i doprineti održivom razvoju pomorskog saobraćaja.
U narednom periodu očekuje se povećanje broja brodova koji će koristiti zelene tehnologije i pogonska goriva u cilju smanjenja emisija štetnih gasova. Astrid Maersk je prvi korak ka ostvarenju nulte emisije gasova staklene bašte u pomorskom saobraćaju i predstavlja pozitivan primer za održivi razvoj pomorske industrije.
Ovim dolaskom u luku Kopar, Astrid Maersk pokazuje važnost i potencijal zelenih tehnologija u procesu transporta robe i doprinosi globalnim naporima za smanjenje emisija štetnih gasova i zaštite životne sredine. Sve više kompanija prepoznaje važnost ekološki prihvatljivih rešenja u svojim poslovanjima, što će imati pozitivne efekte na očuvanje životne sredine i stvaranje održivih pomorskih saobraćajnih sistema.
