Zbog sistema pomoći u automobilu vozači sve više „više“ na telefonima

Milan Petrović avatar

Sistem asistencije vozaču, kao što su Pilot Assist (Volvo) i Tesla autopilot, može uzrokovati da vozači skreću pažnju sa vožnje na druge stvari, pokazuju nove studije sprovedene u Sjedinjenim Američkim Državama. Iako ovi sistemi reklamiraju kao način da se vožnja učini sigurnijom i udobnijom, u praksi mnogi vozači umjesto toga se bave aktivnostima poput korištenja mobilnih telefona, konzumiranja hrane ili čak brijanja tokom vožnje.

Automobili koji su opremljeni ovim sistemima redovno upozoravaju vozače da moraju držati ruke na volanu kako bi sistem ostao aktivan, ali su se vozači brzo prilagodili ovim upozorenjima i nastavili da se distraktiraju sa stvarima koje nisu vezane za vožnju. U prvoj studiji učestvovalo je 29 vozača koji su koristili Volvo Pilot Assist sistem tokom tri godine, dok je u drugoj studiji učestvovalo 14 vozača koji su mjesec dana vozili sa Teslinim autopilotom.

„U obe studije, vozači su promenili svoje ponašanje i počeli da se bave aktivnostima koje nisu povezane sa vožnjom“, rekao je Dejvid Harki, predsednik Instituta za bezbednost saobraćaja (IIHS). Ove studije su izazvale zabrinutost vezanu za moguće negativne posledice korištenja ovih sistema asistencije vozaču i ukazuju na potrebu za boljom edukacijom vozača o pravilnom korištenju tehnologije u vozilima.

U međuvremenu, kompanije koje proizvode ove sisteme asistencije vozaču, kao što su Volvo i Tesla, mogu razmotriti mogućnosti unapređenja sistema kako bi se smanjila mogućnost da vozači budu distraktirani tokom vožnje. Dok je tehnologija i dalje napreduje i pomaže u razvoju sigurnijih vozila, važno je da vozači ostanu fokusirani na vožnju i ne dozvole da im tehnologija odvraća pažnju na nebezbedne aktivnosti u saobraćaju.

U skladu sa tim, potrebno je nastaviti sa istraživanjem i analizom uticaja sistema asistencije vozaču na ponašanje vozača i bezbednost u saobraćaju kako bi se identifikovale potencijalne opasnosti i preduzele odgovarajuće mere za poboljšanje sigurnosti na putu.

U zaključku, dok tehnologija u vozilima postaje sve naprednija i donosi brojne prednosti za vozače, važno je da vozači ostanu svesni svoje odgovornosti za bezbednu vožnju. Korištenje sistema asistencije vozaču može biti korisno, ali je isto tako važno da vozači ostanu koncentrisani na put i budu spremni da reaguju na neočekivane situacije u saobraćaju. Sigurnost u saobraćaju treba uvek da bude prioritet, bez obzira na to koliko napredna tehnologija u vozilima postaje.

Milan Petrović avatar