U Srbiji će ove godine biti završena izgradnja 166 kilometara autoputeva i brzih drumskih saobraćajnica, kao i brza železnička pruga Novi Sad – Subotica u dužini od 108 kilometara. U fokusu su brza saobraćajnica Šabac-Loznica (54 km) i deonice 2 i 3 (46 km) autoputa na Moravskom koridoru. Prošle godine je počeo saobraćaj na 87 kilometara novih puteva autoputa i brzih saobraćajnica, a najnovija deonica je Ruma-Šabac. Ovaj put je poslednji uveden u sistem naplate putarine i doprineo je značajnom prihodu za Puteve Srbije.
Autoput Ruma-Šabac deo je većeg infrastrukturnog projekta koji uključuje izgradnju mosta preko reke Save i brze saobraćajnice Šabac-Loznica. Na poslednjoj puštenoj deonici nalazi se šest nadvožnjaka, osam mostova i tri petlje. Kada se završi deonica do Šapca, putnici će koristiti magistralu do Loznice, što će im omogućiti brži i efikasniji put do prestonice Srbije.
Sistem naplate putarine na ovom autoputu instalirala je firma „Kapsch TrafficCom“ u rekordnom vremenu, što je bilo od velike važnosti. Autoput Ruma-Šabac pruža brzu vezu između ova dva grada, ali je takođe značajan za region i buduću brzu vezu sa Srpskom i Bosnom i Hercegovinom. Pored saobraćajnih benefita, autoput će imati širu ekonomsku korist, jer većina investitora već planira izgradnju fabrika u industrijskoj zoni koja se proteže duž autoputa.
Očekuje se da će nova infrastruktura olakšati putovanje i unaprediti ekonomski razvoj regiona. Autoput Ruma-Šabac će ubrzati putovanje između Rume i Šapca, kao i unaprediti trgovinske veze sa Srpskom i Bosnom i Hercegovinom. Ovo je veliki korak ka modernizaciji i unapređenju drumskog saobraćaja u Srbiji.
