Istraživanje koje je sproveo Francuski Automobile Propre otkrilo je da ekstremne kiše značajno utiču na pad dometa električnih automobila. Ovaj faktor se pokazao kao ograničavajući prilikom vožnje automobila, jer voda koja se nalazi ispred guma povećava otpor kotrljanja, zahtevajući više snage za održavanje iste brzine.
Pored toga, visoka vlažnost vazduha doprinosi većem aerodinamičkom otporu, dok hladniji vazduh i kolovoz utiču na temperaturu guma, što rezultira povećanom potrošnjom energije. Rezultati istraživanja su pokazali da dodatna potrošnja iznosi oko 4 kWh na 100 kilometara, što smanjuje domet vozila za čak 16,7%, odnosno skoro 60 kilometara manje po punjenju.
Ispitivanja su obavljena na modelima električnih automobila kao što su Cupra Born, Peugeot e-3008, Renault Scenic e-Tech i Audi e-Tron GT RS, na istoj ruti, pri istim spoljnim temperaturama i bez klimatizacije. Ovo je omogućilo izolovanje efekata prekomerne potrošnje izazvane kišom kako bi se dobili što precizniji rezultati.
Važno je napomenuti da su istraživanja obavljena na putu, za vreme kišnih uslova, a ne u kontrolisanim laboratorijskim uslovima, što može rezultirati manjom preciznošću rezultata. Međutim, rezultati su svakako indicirali važnost uzimanja u obzir ovakvih faktora prilikom planiranja putovanja električnim vozilima.
Kao poređenje, brža vožnja (130 km/h) po suvim uslovima rezultira dodatnom potrošnjom od 1,2 kWh na 100 kilometara, što rezultira prosečnom manjkom dometa od 15 kilometara. Ovi podaci jasno pokazuju da kiša može znatno uticati na performanse električnih automobila, te da vozači trebaju biti svesni ovih faktora prilikom planiranja putovanja.
Električni automobili postaju sve popularniji zbog svoje ekološke prirode i ekonomske efikasnosti, ali je važno uzeti u obzir i faktore poput vremenskih uslova koji mogu uticati na njihov rad. Ovaj novi podatak o smanjenju dometa za 16,7% tokom kišnih uslova pokazuje da postoji potreba za daljim istraživanjem i prilagođavanjem tehnologije električnih automobila kako bi se smanjila njihova osetljivost na spoljne faktore.
U svetlu ovoga, važno je da proizvođači automobila i industrija energije kontinuirano rade na unapređenju tehnologije električnih vozila kako bi se povećala njihova efikasnost i pouzdanost u različitim vremenskim uslovima. Kupci takođe trebaju biti informisani o ovim faktorima kako bi mogli doneti informisane odluke prilikom kupovine električnih automobila.
U konačnici, rezultati ovog istraživanja su značajni jer ukazuju na važnost uzimanja u obzir vremenskih uslova prilikom korišćenja električnih automobila. Postojeći automobili mogu se prilagoditi kako bi se smanjila njihova osetljivost na kišu i ostale spoljne faktore, dok će budući modeli verovatno biti dizajnirani uzimajući u obzir ove aspekte. Ovo istraživanje predstavlja korak ka boljem razumevanju performansi električnih vozila u različitim uslovima, što će imati pozitivan uticaj na budućnost jevličnih prevoznih sredstava.