Njemačka autoindustrija suočava se s ozbiljnim izazovima zbog zabrane prodaje automobila sa SUS motorima od 2035. godine. Udruženje automobilske industrije (VDA) upozorava da je već došlo do gubitka 46.000 radnih mjesta od 2019. godine, a taj trend će se nastaviti. Studija Prognos istraživačkog instituta pokazuje da će se izgubiti 300.000 radnih mjesta do 2035. godine, dok će se samo 110.000 novih otvoriti u područjima industrije koje rastu. To znači neto gubitak od 190.000 radnih mjesta, što predstavlja jedno od pet radnih mjesta u automobilskoj industriji.
Transformacija ka elektromobilnosti također će stvoriti pritisak na proizvodnju motora s unutrašnjim sagorijevanjem i mjenjača. EU efektivno zabranjuje prodaju novih vozila sa SUS motorima od 2035. godine, što stvara neizvjesnost u vezi sa budućim radnim mestima u oblastima kao što je proizvodnja baterija. VDA predlaže da Njemačka nastavi istraživanje baterija kako bi ostala konkurentna, ali savezna vlada planira prestati finansirati istraživanje baterija.
Iako postoje neka područja u autoindustriji koja pokazuju rast zapošljavanja, kao što su automobilska tehnologija, istraživanje i razvoj softvera, ti poslovi ne mogu nadoknaditi gubitak radnih mjesta. Pored toga, mnogi zaposleni nemaju odgovarajuće kvalifikacije za ove nove oblasti, što dodatno pogoršava situaciju. Nedostatak kvalificiranih radnika već postoji u nekim sektorima, poput IT profesija.
Osim trenda ka e-mobilnosti, gubitak radnih mjesta u autoindustriji također je posljedica nekonkurentnih lokacijskih uslova, poput visokih cijena energije. VDA ističe da će podrška političara biti ključna za uspjeh transformacije ka e-mobilnosti, te traži konkurentne cijene energije, manje birokratije, brže procedure planiranja i odobravanja, konkurentan sistem poreza i nameta, te više sporazuma o slobodnoj trgovini. U suprotnom, negativni efekti na zapošljavanje mogli bi biti još veći, upozorava VDA.
Njemačka autoindustrija se suočava s velikim izazovima u narednim godinama, a podrška političara i brze akcije su neophodne kako bi se minimizirali negativni efekti na zapošljavanje.
