Evropska komisija je danas obavijestila proizvođače automobila da će privremeno primijeniti dodatne carine do 38% na kineska električna vozila od jula. Na automobile najvećeg svjetskog proizvođača elektromobila BYD će se ubuduće primjenjivati taksa od 17,4%, na kompaniju Geely 20%, a na SAIC 38,1%. Ostali kineski proizvođači automobila će plaćati carine od 21% ili 38,1% ako nisu sarađivali u istrazi EU o subvencijama.

Analitičari su očekivali carine između 10% i 25%, ali komentar iz Pekinga se očekuje da će biti oštar. Evropska komisija opravdava ovakvu odluku time da kineske fabrike dobijaju prekomjerne subvencije države. U SAD su također podignute carine za kineska električna vozila na 100%.

Ove evropske sankcije će uticati ne samo na kineske proizvođače, već i na one sa Zapada koji proizvode u Kini i izvoze u svijet, kao što je Tesla. Evropski proizvođači automobila se suočavaju s prilivom superjeftinih kineskih električnih vozila koja su znatno jeftinija od onoga što oni mogu proizvesti.

Kina je protestovala zbog istrage EU o subvencijama, pozvala na saradnju i lobirala kod pojedinih zemalja članica EU. Međutim, nije najavljeno kako će Peking odgovoriti na ove odluke. Ove mjere predstavljaju odgovor na superiornost kineske automobilske industrije u proizvodnji električnih vozila. Pratite sve vesti iz Srbije i svijeta na našem Telegram kanalu. Instalirajte našu iOS ili android aplikaciju – 24sedam. Vest koja vrijedi. Pratite nas na društvenim mrežama.