Električna vozila pokazuju bolje rezultate u statistici kvarova od motora s unutrašnjim sagorevanjem prvi put registrovanih 2021. godine, s oko 3,6 manje kvarova na 1000 vozila prema statistici Njemačkog autokluba (ADAC). Električni automobili bilježe 2,8 kvarova na 1000 vozila, dok motori s unutrašnjim sagorevanjem imaju 6,4 kvara. Iako je još rano za konačnu ocjenu, ovi podaci potvrđuju povećanu pouzdanost električnih vozila.

Prema ADAC-ovoj statistici, akumulatori su i dalje najčešći uzrok kvarova (44,1 posto), dok su problemi s motorom ili njegovim upravljanjem drugi najčešći razlog (22,8 posto). Gume i sistemi za zaključavanje također zauzimaju visoke pozicije na listi kvarova. Kada je riječ o novim vozilima registriranim 2021. godine, akumulatori su i dalje problematični za oba tipa vozila.

Analiza pokazuje da su automobili s klasičnim pogonom ispred električnih kada su u pitanju kvarovi s gumama i motorom, dok su električna vozila bolje u pogledu problema s motorom. Međutim, razlike između tipova pogona su manje evidentne kada su u pitanju kočnice, podvozje i karoserija. Statistika obuhvata vozila starosti od 3 do 10 godina i istražuje ukupno 156 modela iz dvadesetak marki automobila.

Među najpouzdanijim vozilima starim tri godine su BMW i3, Mini i BMW X1, dok su Suzuki Ignis, Toyota Aygo i VW up! lideri među mikro automobilima. U gradskoj klasi, uz Mini i BMW i3, ističu se Suzuki Kamiq, Peugeot 2008 i Seat Arona. U kompaktnoj klasi, pouzdanost pokazuju BMW X1, BMW serija 1 i 2, BMW X2, Cupra Formentor, Mercedes-Benz A i B klasa, Seat Ateca, Škoda Scala i VW ID.3, među ostalima.

Najmanje pouzdani auti među vozilima prvi put registrovanim 2021. godine su Toyota Yaris, Ford Kuga i Toyota C-HR. Za vozila starija od 18 do 23 godine, statistike pokazuju da je očekivano veći broj kvarova. Pratite nas na našim društvenim mrežama za više informacija o pouzdanosti vozila i najnovijim vijestima iz auto industrije.