Većina civilnih Mercedes G-klasa, proizvedenih od 1979. godine do danas, i dalje se vozi po putevima širom sveta. Čak 80% G-klasa ikada proizvedenih i dalje je u saobraćaju, što potvrđuje izdržljivost ovog modela koji je prvobitno bio namenjen i kao vojno vozilo. Michael Schiebe, izvršni direktor AMG-a, izjavio je da se očekuje proizvodnja nove električne G-klase, koja će se proizvoditi uporedo s benzinskim modelima. Mercedes je do sada izradio 500.000 primeraka G-klase, od kojih je i danas u saobraćaju preko 400.000.

U poređenju sa drugim automobilskim brendovima, Porsche tvrdi da je oko 70% svih proizvedenih modela 911 i dalje u upotrebi. Schiebe nije otkrio tržišni udeo koji Mercedes očekuje za električnu G-klasu s EQ tehnologijom, ali je optimističan u vezi sa reakcijom trgovaca i kupaca. Kompanija želi isporučiti ono što kupci žele, pa će nova električna G-klasa otvoriti nove mogućnosti za trgovce i privući nove kupce koji traže ekološki prihvatljive opcije.

Schiebe ističe da postoji tržište za različite vrste motora, te da će Mercedes i dalje proizvoditi modele sa V8 motorima za ljubitelje snage i performansi, kao i modele sa efikasnim 6-cilindarskim motorima. Električni model G-klase će privući one kupce koji žele očuvati okolinu, ali ne žele odreći se stila i udobnosti koji nudi G-klasa. Schiebe tvrdi da je ova strategija smanjenja rizika za kompaniju i omogućava im da zadovolje širok spektar potreba kupaca.

U zaključku, Mercedes G-klasa je jedan od najdugovečnijih modela automobila na tržištu, sa većinom proizvedenih primeraka i dalje u saobraćaju. Električna verzija G-klase donosi novu dimenziju u ponudi kompanije i pruža kupcima mogućnost izbora između tradicionalnih motora i ekoloških opcija. Sa očekivanjima za dalji uspeh i rast, Mercedes nastavlja da prati potrebe tržišta i prilagođava svoje modele kako bi zadovoljio sve zahteve kupaca.