Rumunska marka automobila Dacia, koja je u vlasništvu Renaulta, nedavno je predstavila svoj najnoviji model pod nazivom Bigster, najveći automobil u njihovoj ponudi dosad. Bigster se modelom namjerava suprotstaviti liderima klase poput Škode Kodiaq ili Peugeot 5008.
Bigster dolazi s pogonom na sve četiri kotača, sposobnostima za vožnju van ceste te robustnim vanjskim dizajnom koji podsjeća na koncept koji je prvi put prikazan 2021. godine. Dizajn vozila je sličan novom Dusteru, s elegantnom bočnom siluetom koja se ističe. Bigster se temelji na platformi Renault-Nissan-Mitsubishi CMF-B, koju dijeli s modelima poput Duster, Sandero, Jogger i Clio.
Vodeći model Bigstera je Hybrid 155, koji kombinira četverocilindrični benzinski motor od 107 KS (1,8 L) s dva električna motora i baterijom od 1,4 kWh, što ga čini najsnažnijim modelom u ponudi Dacia. Tu je i verzija TCe 140 koja kombinira 1,2-litreni trocilindrični turbobenzinski motor sa 140 KS s blagim hibridnim sustavom od 48 volti, kao i verzija s plinskom instalacijom. Najslabiji model je TCe 130 sa pogonom na sve četiri kotača i ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa.
Unutrašnjost Bigstera fokusira se na prostranost, ergonomiju i udobnost, uz dodatne značajke poput debljeg stakla, poboljšane akustične izolacije, električno podesivih sjedala i dvozonske kontrole klime. Na armaturnoj ploči je centralni zaslon osjetljiv na dodir od 10,1 inča s mogućnošću povezivanja pametnog telefona. Veliki prtljažnik od 667 litara s podignutim sjedalima postavlja ga u konkurenciju s modelima poput Kodiaqa i 5008. Početna cijena Bigstera iznosi oko 25.000 eura na europskim tržištima.
Ova premijera dolazi u trenutku kada se tržište automobila mijenja, s povećanim interesom za SUV modele i hibridna vozila. Dacia, koja je poznata po svojoj štedljivosti i pristupačnim cijenama, nastoji privući nove kupce s ovim novim modelom Bigster. Očekuje se da će se Bigster boriti sa konkurencijom na tržištu i pokušati privući pažnju kupaca svojim performansama, dizajnom i cijenom.
S obzirom na rastuću popularnost SUV vozila i električnih/hybridnih automobila, ovo lansiranje Bigstera predstavlja korak naprijed za Daciju u pridobivanju tržišnog udjela. Uz niz opcija motora i pogona, prostranu unutrašnjost, napredne značajke i konkurentnu cijenu, Bigster ima potencijal da postane važan igrač na tržištu.
Dacia ostaje vjerna svojoj tradiciji pružanja pristupačnih vozila visoke kvalitete, a Bigster je samo još jedan primjer njihove predanosti pružanju vrijednosti kupcima. Svojim kombinacijama snage, učinkovitosti i udobnosti, Bigster daje vozačima sve što im treba u modernom vozilu, bez kompromisa na performansama ili praktičnosti. S obzirom na ove karakteristike i konkurentnu cijenu, Bigster se može očekivati da će privući mnoge kupce na tržištu.
Ukupno gledajući, Dacijin novi Bigster donosi svježi pogled na tržište SUV vozila, kombinirajući snagu, stil i napredne značajke u jednom kompaktnom paketu. Sa širokom paletom mogućnosti i konkurentnom cijenom, ova premijera obećava mnogo za budućnost rumunske marke automobila pod okriljem Renaulta.
