Naime, nastavak rekonstrukcije Bulevara patrijarha Pavla, koji je nedavno dobio izvođača radova, ponovo je odložen. Razlog za ovo kašnjenje je podnošenje zahteva za zaštitu zakonitosti, što će odložiti izlazak putara na gradilište ove značajne gradske saobraćajnice. U ovom trenutku nije poznato koliko će još vremena proći pre nego što radovi budu nastavljeni.
Direkcija za gradsko građevinsko zemljište je u februaru dodelila posao konzorcijumu firmi koji je prvobitno bio izabran, ali je postupak stopiran zbog zahteva za zaštitu zakonitosti. Ova situacija je dovela do odlaganja donošenja odluke o prigovoru, čime su radovi ponovo stavljeni na čekanje. U aprilu je ugovor ponovo dodeljen istom konzorcijumu, a okvirni rok za završetak rekonstrukcije deonice od Mosta na Adi do Košutnjaka, kao i povezivanje sa ranije urađenim delom od Košutnjaka do Ulice Pere Velimirovića, bio je postavljen na oko 360 dana.
Radovi na ovoj važnoj saobraćajnici započeli su pre više od pet godina. U prvoj fazi, tokom 2018. godine, izvedeni su radovi na izmeštanju reke Topčiderke, koji su trajali više od godinu dana. Nakon toga, u septembru 2019. godine, počeli su radovi na delu od Košutnjaka do Pere Velimirovića, dužine oko 1,8 kilometara, koji su odlagani više puta. Razlog za kašnjenja bili su različiti faktori, ali je saobraćaj na ovoj deonici ipak pušten.
Za nastavak radova do sada su raspisana tri tendera, ali nijedan nije uspeo. U poslednjem tenderu, koji je raspisala Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda, nova cena za radove je određena na 2,4 milijarde dinara, što je oko 20,5 miliona evra. Ova cena je za 300 miliona dinara viša od prethodne ponude.
Pored izabranog konzorcijuma, na tender su stigle ponude još dve grupe ponuđača. Jedna od ponuđenih ponuda nije prihvaćena zbog više cene od procenjene, dok je druga, koja je bila najpovoljnija, odbijena jer ponuđač nije dostavio neophodne dokaze o sposobnosti za izvođenje zahtevanih radova, uprkos dodatnim zahtevima. Ovaj drugi konzorcijum je takođe podneo zahtev za zaštitu prava nakon prvobitne dodele ugovora što je takođe doprinelo odlaganju postupka.
Nadležni su prvobitno najavili da će drugi deo ove saobraćajnice biti uređen do proleća 2021. godine, ali su rokovi više puta pomerani. Kada su radovi konačno započeli, tadašnja gradska vlast je izjavila da će Beograđani dobiti gotov i sređen bulevar u roku od 540 dana, koliko je bio ugovoren. Planirano je da saobraćajnica ima dve trake po smeru za motorna vozila, tramvajske šine na sredini, kao i pešačke staze.
Ova situacija sa rekonstrukcijom Bulevara patrijarha Pavla je izazvala zabrinutost među građanima, koji se nadaju da će se radovi uskoro nastaviti i da će se saobraćajna infrastruktura poboljšati. Mnogi smatraju da je ovakvo odlaganje štetno za grad, s obzirom na to da se radi o jednoj od ključnih saobraćajnica u Beogradu. Stoga ostaje da se vidi kako će nadležni reagovati i kada će biti moguće nastaviti sa radovima na ovom važnom projektu. Građani su i dalje u iščekivanju, nadajući se da će konačno doći do rešenja koje će omogućiti završetak radova i unaprediti saobraćajnu situaciju u ovom delu grada.
