Na bivšem auto-putu kroz Beograd, koji sada postaje motoput, započinje zamena kompletnih saobraćajnih znakova. Ministar saobraćaja Goran Vesić najavio je da će zelene table biti zamenjene plavim, a cela zamena će trajati 50 dana. Na motoputu je maksimalna dozvoljena brzina 100 km/h, dok je kroz naseljeno mesto ograničena na 80 km/h. Takođe, zaustavna traka ostaje otvorena samo za vozila hitnih službi.

Vlada Srbije je usvojila Uredbu o kategorizaciji državnih puteva, uvođenjem novog tipa puta – motoputa. To su brze saobraćajnice sa ograničenjem brzine od 100 km/h, osim u naseljenim mestima gde je dozvoljeno voziti do 80 km/h. Ministar Vesić je najavio izgradnju novih motoputeva, poput Loznica-Šabac, Fruškogorski koridor, Dunavski koridor i drugih, gde će se primenjivati drugačiji režim naplate u odnosu na auto-puteve.

Zamene saobraćajne signalizacije odnose se i na bivši auto-put kroz Beograd, koji je sada motoput. Vozači treba da obrate pažnju na nove plave table i pridržavaju se novih ograničenja brzine. Ministar Vesić ističe da je nova signalizacija na motoputu dozvoljena brzina 100 km/h, dok je kroz naseljena mesta ograničena na 80 km/h. Zaustavna traka ostaje namenjena isključivo za vozila hitnih službi.

Ukoliko grad Beograd izrazi želju, razmatraće se mogućnost korišćenja zaustavne trake za javni prevoz. Vesić naglašava da zaustavna traka ne sme da se koristi kao vozna za putnička vozila. Izmenama signalizacije na bivšem auto-putu kroz Beograd omogućava se bolje funkcionisanje motoputa i veća bezbednost u saobraćaju.