Cijene teretnog prijevoza kontejnera iz Indije u Europu porasle su nakon što su glavni prijevoznici odlučili podići cijene od 1. srpnja. Kako bi vratili profitabilnost, kompanije poput „Maersk“, „Mediterranean Shipping“, „CMA CGM“, „Hapag-Lloyd“ i „Hamburg Süd“ planiraju povećati cijene od 100 do 300 dolara za kontejner od 20 stopa i između 200 i 500 dolara za kontejner od 40 stopa od srpnja. Prije srpnja cijene su bile oko 280 i 450 dolara.

Ovaj rast cijena dolazi nakon što je prijevoz kontejnera iz Indije u Europu prošle godine pao za 70% zbog pada međunarodne trgovine. S povećanjem cijena iz Indije, očekuje se da bi i cijene iz drugih azijskih destinacija, uključujući Kinu, mogle slijediti isti trend.

Velike brodske tvrtke, poput „Maersk“, su također najavile povećanje cijena zbog troškova goriva i nedostatka tereta. Očekuje se da će mnoge druge tvrtke pratiti ovaj trend.

Izvršni direktor „Hapag-Lloyda“ izjavio je da su stope navele tvrtke na drastične poteze kako bi očuvale profitabilnost. Veliki broj kontejnerskih brodova trenutno stoji zbog nedostatka tereta, što je utjecalo na vozarine. U posljednje dvije sedmice, broj neaktivnih kontejnerskih brodova povećao se na 10% svjetske flote.

U međuvremenu, cijene prijevoza kontejnera za SAD također su porasle. Troškovi transporta kontejnera od 20 stopa trenutno se kreću između 1300 i 1400 dolara.

S obzirom na situaciju na tržištu, očekuje se da će cijene prijevoza teretnih kontejnera i dalje rasti, što bi moglo utjecati na globalnu ekonomiju. Sve ove promjene u cijenama prijevoza mogu imati posljedice na potrošače i tvrtke diljem svijeta.