Premijera brzog voza za prugu Beograd – Budimpešta predstavlja značajno postignuće u integraciji kineske železničke tehnologije i evropskih standarda interoperabilnosti. Ova premijera je organizovana od strane China State Railway Group Co., Ltd. i CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. Uvođenje modernih elektromotornih vozova serije Fusing predstavlja početak korišćenja visoke tehnologije kineske opreme u Evropi.
Elektromotorni voz za prugu Beograd – Budimpešta ima maksimalnu radnu brzinu od 200 km/h i sastoji se od 4 vagona, sa kapacitetom od 250 putnika. Voz je opremljen baterijom za napajanje i može samostalno funkcionisati u beznaponskim zonama. Konstrukcija voza je aerodinamičnog oblika, ofarbanog u boje srpske zastave, sa elementima inspirisanim srpskim državnim grbom. Boja i dizajn enterijera odražavaju modernu i pametnu koncepciju vozne garniture.
Brza pruga Beograd – Budimpešta povezuje dva glavna grada i predstavlja vodeći Projekat inicijative „Pojas i put“. Ukupna dužina pruge iznosi 341,7 km, od čega 183,1 km prolazi kroz teritoriju Srbije, sa projektovanom brzinom od 200 km/h. Deonica od Beograda do Novog Sada je već puštena u saobraćaj, sa preko 7,8 miliona prevezenih putnika u protekle dve godine. Izgradnja dela Novi Sad – Subotica – državna granica se odvija nesmetano, a procenat završenosti radova je preko 80%. Puštanje u saobraćaj srpske deonice brze pruge Beograd – Budimpešta se očekuje tokom ove godine.
Saradnja između Kine i Srbije na ovom Projektu je zasnovana na implementaciji moderne tehnologije i adaptaciji vozova za operativne uslove u Srbiji. Ovi vozovi će početi da se koriste krajem 2025. godine. Projekt povezivanja kineske železničke tehnologije sa EU standardima predstavlja važan korak ka integraciji i razvoju infrastrukture u oblasti transporta. Brzi vozovi za prugu Beograd – Budimpešta će omogućiti brži i efikasniji prevoz putnika između dva glavna grada, unapređujući povezanost i ekonomsku saradnju između Srbije i Mađarske.
Uvođenje modernih elektromotornih vozova u evropski železnički saobraćaj predstavlja korak napred ka razvoju održive transportne infrastrukture. Kombinacija kineske tehnologije i evropskih standarda omogućava implementaciju najnovijih rešenja u oblasti železničkog prevoza. Brzi vozovi za prugu Beograd – Budimpešta će pružiti putnicima visokokvalitetnu uslugu i udobnost, uz istovremeno doprinos očuvanju životne sredine kroz smanjenje emisija štetnih gasova.
Očekuje se da će puštanje u saobraćaj brze pruge Beograd – Budimpešta doprineti ekonomskom razvoju oba regiona i unaprediti turističku ponudu povezanih destinacija. Projekat „Pojas i put“ ima za cilj unapređenje saradnje između Kine i zemalja Centralne i Istočne Evrope, kroz razvoj infrastrukturnih projekata i jačanje trgovinskih veza. Brzi vozovi su samo jedan od segmenata ove saradnje, koji će omogućiti brže i efikasnije povezivanje regiona i unapređenje kvaliteta života građana.
Uvođenje kineske tehnologije u evropski železnički saobraćaj otvara nove mogućnosti za saradnju i razmenu iskustava u oblasti infrastrukturnih projekata. Brzi vozovi za prugu Beograd – Budimpešta predstavljaju spoj tradicionalnih vrednosti i savremenih tehnoloških rešenja, nudeći putnicima siguran, udoban i efikasan prevoz. Ova premijera označava početak nove ere u evropskom železničkom saobraćaju, sa perspektivom daljeg razvoja i unapređenja infrastrukturnih sistema.
