Honda je predstavila inovativno rešenje za smanjenje buke koju proizvode automobilske gume. Kompanija je razvila rezonatore druge generacije koji efikasno smanjuju buku nastalu tokom kotrljanja guma po putu.
Automobilske gume mogu stvoriti veliku buku tokom vožnje, što može ometati putnike u kabini automobila. Ovo je posebno primetno kod električnih automobila, jer elektromotor radi tiho pa se buka guma ističe. Međutim, problem buke nije ograničen samo na električne automobile, već se javlja i kod vozila s benzinskim i dizel motorima.
Honda je pronašla rešenje za problem buke – skrivene rezonatore koji deluju slično kao slušalice za poništavanje buke. Inženjeri kompanije su razvili rezonatore koji se postavljaju na unutrašnju površinu točkova i smanjuju buku koju proizvode gume tokom vožnje.
Buka koja se stvara unutar gume naziva se rezonancija cijevi i prenosi se kroz ogibljenje u kabini vozila, stvarajući karakterističan zvuk kotrljanja pneumatika. Honda je koristila Helmholcovu rezonancu, fenomen stvaranja zvuka kada se duva preko vrha prazne boce, kako bi stvorila rezonatore koji generišu frekvenciju koja poništava rezonanciju guma tokom kotrljanja.
Rezonatori su napravljeni od lake smole i postavljeni na unutrašnju površinu točkova. Honda je već 2010. godine predstavila prvi praktični rezonator za smanjenje buke, a sada je razvila rezonator druge generacije koji je upola manji od prethodnog.
Ovo inovativno rešenje kompanije Honda donosi poboljšanje kvaliteta vožnje, smanjuje nivo buke u kabini automobila i omogućava putnicima da uživaju u tišoj vožnji. Rezonatori druge generacije, koji su manji i efikasniji, su novi korak ka stvaranju udobnijeg iskustva tokom vožnje.
Uvođenje ovakvih tehnoloških rešenja u automobilsku industriju je važan korak ka stvaranju tiših i udobnijih vozila za putnike. Honda nastavlja da se trudi da unapredi svoje proizvode i pruži inovativna rešenja koja poboljšavaju kvalitet vožnje. Očekuje se da će rezonatori druge generacije postati standardni deo automobila u budućnosti.
