Mađarska i Srbija će zajedno sa kineskim partnerima izgraditi najveći, najbezbedniji, najmoderniji i najbrži granični prelaz u Evropi. Ovo je najavio mađarski ministar spoljnih poslova Peter Sijarto tokom posete kineskog predsednika Si Đinpinga njihovoj zemlji. Granični prelaz Reske – Horgoš na auto-putu je trenutno preopterećen vozilima, a Sijarto je istakao da putnici često gube nekoliko sati u redovima, dok kamioni stoje danima.

Želeći da promeni ovu situaciju, planiraju izgradnju najmodernijeg graničnog prelaza pored postojećeg. Transportna udruženja u Srbiji su pozdravila ovaj projekat, s obzirom da duge čekalice na granici donose dodatne troškove kompanijama i velike gubitke ekonomiji zemlje.

Generalni direktor poslovnog udruženja „Srbijatransport“ Goran Aleksić je izjavio da je obim domaće robe koja se vozi drumom u poslednjih nekoliko godina porastao za 56 odsto. Takođe, tranzit kroz Srbiju se povećao za 86 procenata, ali zajednički prelazi i carinski kapaciteti nisu pratili ovaj rast. Stoga je izgradnja novog graničnog prelaza Reske od velike važnosti za privredu zemlje i transport.

Podaci Privredne komore Srbije pokazuju da se vreme čekanja na graničnim prelazima sa EU može produžiti do 10 sati, što je više nego na prelazima sa zemljama Zapadnog Balkana. Teretna vozila na prelazima sa Hrvatskom i Mađarskom često stoje u redovima dugim pet kilometara, uz zastoje u saobraćaju. Ovo generiše finansijske troškove i smanjuje konkurentnost proizvoda.

Uvođenje sporazuma sa Kinom može značajno povećati obim robe i broj kamiona koji prelaze granicu. Prosečno vreme čekanja na graničnim prelazima postaje prepreka za dalji ekonomski rast zemlje i trgovinsku razmenu. Analiza Svetske banke pokazuje da bi skraćivanje vremena čekanja na tri sata moglo povećati BDP za tri odsto u srednjem roku.

Izgradnja novog graničnog prelaza između Mađarske i Srbije u partnerstu sa Kinom donosi novu nadu za brži i efikasniji prelaz robe i putnika, te će doprineti ekonomskom razvoju obe zemlje.