Mađarska i Srbija će zajedno sa kineskim partnerima graditi najveći, najbezbedniji, najmoderniji i najbrži granični prelaz u Evropi. Ovo je najavio mađarski ministar spoljnih poslova Peter Sijarto tokom posete kineskog predsednika Si Đinpinga Mađarskoj. Trenutni granični prelaz Reske – Horgoš na auto-putu je često zakrčen vozilima, što izaziva višesatna čekanja kako za putnike, tako i za teretni saobraćaj. Zbog toga je potrebno izgraditi novi, moderniji prelaz koji će omogućiti brži protok saobraćaja. Transportna udruženja u Srbiji podržavaju ovaj projekat jer dugotrajna čekanja na granici stvaraju dodatne troškove za kompanije i velike gubitke za privredu zemlje.
Generalni direktor udruženja „Srbijatransport“ Goran Aleksić objašnjava da je obim domaće robe koja se vozi drumom u poslednjih nekoliko godina povećan za 56 odsto, dok se tranzit kroz Srbiju povećao za 86 procenata. Čekanje na graničnim prelazima postaje prepreka za dalji rast zemlje i trgovinsku razmenu. Analiza Svetske banke pokazuje da bi skraćivanje vremena potrebnog za prelazak granice na tri sata moglo da rezultira rastom BDP-a od tri odsto u srednjem roku.
Zajednički prelazi i carinski kapaciteti nisu pratili porast obima saobraćaja, što je dovelo do dugih čekanja na graničnim prelazima. Projekat izgradnje novog graničnog prelaza Reske je izuzetno važan za privredu Srbije i transport. Podaci Privredne komore Srbije pokazuju da vreme čekanja na graničnim prelazima sa EU može dostići i do 10 časova, što je duže od čekanja na prelazima sa zemljama Zapadnog Balkana. Teretna motorna vozila na prelazima sa Hrvatskom i Mađarskom stoje u redovima dugim oko pet kilometara, što dodatno opterećuje saobraćajnu infrastrukturu i povećava troškove kompanijama.
Srbija radi na uspostavljanju zelenih koridora kako bi pojednostavila carinske procedure i omogućila brži protok robe preko granica. Očekuje se da će primena sporazuma sa Kinom povećati obim robe koja se prevozi i broj kamiona. Projekat izgradnje novog graničnog prelaza Reske ima za cilj da olakša trgovinsku razmenu između Mađarske i Srbije, ali i da doprinese bržem protoku saobraćaja i poveća konkurentnost proizvoda na tržištu.
Ukupno, ova inicijativa će poboljšati trgovinske odnose između Mađarske i Srbije, smanjiti čekanja na graničnim prelazima i unaprediti transportnu infrastrukturu u regionu. Očekuje se da će novi granični prelaz postati važan trgovinski i transportni centar u Evropi. Posledice ovog projekta će se osetiti kako u privredi, tako i u svakodnevnom životu građana koji putuju između ove dve zemlje. Srbija radi na unapređenju carinskih procedura kako bi olakšala protok robe preko granica i smanjila čekanja na graničnim prelazima. Sa izgradnjom novog graničnog prelaza, očekuje se da će se ubrzati trgovinske razmene između država i olakšati transport robe i putnika.
