Mnogi proizvođači automobila tvrde da motor s unutrašnjim sagorijevanjem više ne treba zagrijavati na radnu temperaturu. Ovu tvrdnju opravdavaju visokim standardima proizvodnje i kvalitetnih materijala, ali njemački magazin Autobild tvrdi da je zagrijavanje motora i dalje važno. Hladno motorno ulje je gušće i viskoznije, što otežava podmazivanje motora prilikom hladnog starta. Zato je važno pričekati da se ulje pumpa do svih dijelova motora prije nego što krenete s vožnjom. Motor se ne smije odmah tjerati u visoke okretaje dok ne dostigne radnu temperaturu jer različite komponente motora se šire različitim brzinama. Preporučuje se vožnja s nižim brojem okretaja dok se motor ne zagrije kako bi se spriječilo dodatno trošenje. Zagrijavanje motora je važno i na zimskim temperaturama, kako bi se izbjegla oštećenja i trošenje motora. Zato je važno slijediti upute i paziti na pravilnu njegu i održavanje motora.