Njemačka je proširila sistem plaćanja na auto-putevima od 1. jula 2024. Nova grupa vozila uključena je u plaćanje naknade. To je važna informacija, posebno zbog novčane kazne koja dostiže više od 240 evra.

Vozači ličnih automobila i lakših vozila koriste auto-puteve besplatno. U slučaju kamiona, plaćanje je obaveza i sada se taj program širi, piše „HAK Revija“.
Do sada su samo vozila s težinom od 7.5 tona ili više morala plaćati prolazak njemačkim auto-putevima. Lakši automobili vozili su se besplatno. Prag za plaćanje smanjio se 1. jula 2024. godine. Pokrivaće vozila s masom većom od 3.5 tone.
Veća masa nije karakteristična samo za kamione. Takva se vrijednost može primjenjivati i na, na primjer, velike kombije ili SUV-ove uvezene iz Amerike, kao i kampere ili teža električna vozila. Nova grupa vozača počeće plaćati na auto-putevima, ali je istovremeno Njemačka smanjila putarine za korištenje saveznih brzih cesta.
Vozila s masom od 3.5 do 7.5 tona plaćaće:
– Evro 6 standard plaćaće 15.1 centi po kilometru,
– Evro 5 standard (EEV 1 klasa) plaćaće 18.9 centi po kilometru,
– Evro 4 standard plaćaće 20.1 centi po kilometru,
– Evro 3 standard plaćaće 22.5 centi po kilometru,
– Evro 2 standard plaćaće 24.4 centi po kilometru,
– Evro 1 i 0 plaćaće 24.8 centi po kilometru
Cijene za vozila iznad 7.5 tona rastu. Plaćanje za njemačke auto-puteve vrši se s pomoću ugrađene jedinice, online plaćanja unaprijed ili putem posebnih terminala. Vozač koji ne plati putarinu može dobiti kaznu do 240 evra ili, na primjer, kaznu upozorenja u iznosu od 40 evra.
Ako su putovanja bez plaćanja kontinuirana i slučaj ide na sud, na primjer, kazna može ići do 20 hiljada evra, prenosi „Index“.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.

Njemačka vlada proširila je plaćanje na auto-putevima od 1. jula 2024. godine, donoseći važne promjene u sistemu naplate. Novom odlukom, nova grupa vozila uključena je u obavezu plaćanja naknade za korištenje auto-puteva, što će imati značajan uticaj na vozače širom zemlje.

Do sada, samo vozila težine 7.5 tona ili više plaćala su prolazak njemačkim auto-putevima, dok su lakši automobili uživali besplatan prolaz. Međutim, novom promjenom, vozila s masom većom od 3.5 tone također će biti obavezna plaćati za korištenje auto-puteva u Njemačkoj. Ova nova grupa uključuje širok spektar vozila, od komercijalnih kamiona do luksuznih SUV-ova i kamperskih vozila.

Cijene za vozila s masom od 3.5 do 7.5 tona će varirati ovisno o emisijskom standardu koji vozilo ispunjava. Vozila koja zadovoljavaju Evro 6 standard plaćat će 15.1 cent po kilometru, dok će vozila koja zadovoljavaju niži standard, poput Evro 2, plaćati 24.4 centi po kilometru. Ove promjene označavaju značajnu ekonomsku obavezu za vozače ovih vozila, s povećanom cijenom prolaska kroz njemačke auto-puteve.

Plaćanje za korištenje auto-puteva vršit će se putem ugrađene jedinice u vozilu, putem online plaćanja unaprijed ili kroz posebne terminali na auto-putevima. Vozači koji ne plate naknadu suočit će se s kaznom koja može dostići 240 eura, s mogućnošću dodatnih kazni ako se nastavi kršiti pravila. Kontinuirano neplaćanje naknade može rezultirati visokim kaznama, čak i do 20,000 eura, ukoliko slučaj završi na sudu.

I dok će nova pravila rezultirati većim troškovima za vozače određenih vozila, istovremeno je Njemačka smanjila putarine za korištenje saveznih brzih cesta, što će olakšati troškove putovanja za sve vozače na njemačkim putevima.

Ove promjene u sistemu naplate na njemačkim auto-putevima imaju za cilj poboljšati efikasnost i održavanje puteva, te osigurati fer i ravnomjernu raspodjelu troškova kroz različite kategorije vozila. Vozači su pozvani da se upoznaju s novim pravilima i naplatama kako bi izbjegli potencijalne kazne i kašnjenja prilikom putovanja.

Njemačka je jedna od zemalja s najboljom razvijenom i najmodernijom infrastrukturom auto-puteva u Europi, te su nova pravila plaćanja samo dio napora za unapređenje kvaliteta putovanja i održavanje putne mreže. Vozači su ohrabreni da se pridržavaju novih pravila i da nastave uživati ​​u sigurnim i udobnim putovanjima kroz njemačke auto-puteve.