Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić izjavio je danas da je na deonici od petlje Dobanovci do petlje Bubanj Potok u Beogradu već zamenjeno 50 manjih i pet većih tabli, koje su postavljene na moto-putu. Vesić je prisustvovao zamjeni table nedaleko od petlje Aerodrom i potvrdio da sve teče po planu.
Zamena tabli na bivšem auto-putu počela je juče, nakon što je Uredbom vlade postao državni put ili moto-put. Umesto zelenih tabli sada se postavljaju plave table, a do sada je zamenjeno 50 manjih tabli od ukupno 318, kao i pet od 25 velikih. Ceo proces zamene tabli će trajati 50 dana, nakon čega će ceo put biti obeležen kao moto-put.
Ministar je istakao da je na moto-putu dozvoljena brzina od 100 kilometara na sat, dok će kroz naseljeno mesto, odnosno centar Beograda biti dozvoljeno voziti 80 kilometara na sat. Zaustavna traka će ostati i na moto-putu, a ministarstvo je spremno da razmotri mogućnost korištenja zaustavne trake i za vozila javnog prevoza, ukoliko Grad Beograd izrazi želju.
Ministar je apelovao na vozače da poštuju saobraćajnu signalizaciju i istakao da se na terenu poštuju saobraćajni znaci. Tamo gde su postavljene plave table, označava se moto-put na kojem je dozvoljena maksimalna brzina od 100 kilometara na sat, dok su zeleni znaci rezervirani za puteve na kojima je dozvoljena brzina od 130 kilometara na sat.
Vesić je također najavio da je ministarstvo dobilo dozvolu za postavljanje znakova zabrane međusobnog preticanja kamiona na obilaznici oko Beograda, kao i na ulazima ka Beogradu kod Bubanj Potoka i Šida. Ova mera ima za cilj da se spreči međusobno preticanje kamiona na najfrekventnijim putevima, što usporava saobraćaj i dovodi do saobraćajnih nesreća.
U poslednjih nekoliko godina, na putevima je zabeleženo 800 saobraćajnih nesreća izazvanih međusobnim preticanjem kamiona, te se ovakvim merama očekuje poboljšanje bezbednosti u saobraćaju. Vesić je napomenuo da je saobraćajna bezbednost jedan od prioriteta ministarstva i pozvao vozače da budu oprezni i poštuju nova pravila.
